Na de sportieve verhuizer RS6 Avant was het logisch dat Audi ook een snelle A7 zou lanceren, de RS7 Sportback. Op het menu staan pk’s bij de vleet en vier aangedreven wielen.
Bekende motor
Zoals verwacht wordt de motor van de RS6 overgenomen. Maar terwijl die met zijn breakkoetswerk rijdt als een razendsnelle bestelwagen, is de RS7 een elegante atleet. Telkens spreekt het resultaat tot de verbeelding. De 4.0 V8 werd uitgerust met een paar turbo’s en levert 560 pk en een koppel van 700 Nm.
Het geheel wordt op de vier wielen overgebracht (met de onmisbare Quattro-aandrijving) via een achttrapsautomaat. De prestaties zijn navenant: 305 km/u en 3,9 seconden voor de spurt van 0 tot 100 km/u. Het onderstel verwerkt alles zonder verpinken, want de adaptieve ophanging werd aangepast en 2 cm verlaagd. We benadrukken nog dat net als bij de S6, S7 en RS6 keramische remmen beschikbaar zijn in optie.
Stijldetails
Dreigende bumpers, twee grote ovale uitlaatpijpen, 20-duimsvelgen : op papier zou je geloven dat de natuurlijke klasse van de A7 bezwijkt onder de anabolen. Niets van dat: de RS7 behoudt bijna alle elegantie. Gelukkig. Alleen het Quattro-logo op het radiatorrooster lijkt wat misplaatst.