De Opel “Concept M”: sportieve monovolume met turbomotor op aardgas
Compact koetswerk biedt veel ruimte en comfort voor vier passagiers
De “Concept M”, een ontwerpstudie voor een sportieve en milieuvriendelijke monovolume, beleeft zijn wereldpremière op de stand van Opel tijdens het Autosalon van Genève (7-17 maart 2002). De Concept M is 1,62 meter hoog, heeft een dynamische vormgeving en biedt massa’s ruimte voor vier passagiers. Daarnaast valt hij op door een geavanceerd concept voor de aandrijving: een turbomotor van 1,6 liter op aardgas die een vermogen van 110 kW/150 pk ontwikkelt, wordt gecombineerd met de geautomatiseerde manuele transmissie “Easytronic”, die in de Corsa werd gelanceerd.
Ook het interieur van deze conceptauto, die een topsnelheid van 200 km/u haalt, is ver op zijn tijd vooruit met tal van mogelijkheden voor innovatieve oplossingen voor de toekomst. Op dat vlak vertoont de Concept M overeenkomst met de Zafira, de succesvolle compacte monovolume van Opel, en is hij tegelijk een rechtstreekse opvolger van baanbrekende conceptauto's als de “Frogster” en de “Signum²”.
Het dynamische uiterlijk van de 4,05 meter lange en 1,78 meter brede Concept M neemt stijlelementen van de Signum² over en combineert die met stijlkenmerken van de nieuwe Vectra GTS. Voor de passagiers zijn er individuele en ruim bemeten zetels voorzien. De ontwerpers hebben niet alleen het beste van zichzelf gegeven om de zetels een sportieve vorm mee te geven, maar ook om ze comfortabel te maken, vooral wat de ruimte op schouderhoogte betreft.
Naast de bagageruimte bieden nog de dakconsole (met een ingebouwd DVD-systeem) en de middenconsole extra bergruimte. De cockpit van de Concept M is uitgerust met een PDA (Personal Digital Assistant) waarmee de bestuurder onder andere de verwarming en de airconditioning kan regelen en toegang tot het internet heeft. Er is ook een scherm waarop alle informatie over de conceptauto verschijnt die de bestuurder nodig kan hebben.