Frans
Gordini
Ken je de Renault 8 Gordini nog? Een mythe voor liefhebbers en in zijn tijd ideaal om te leren rijden. Zijn geheim? Vier deuren voor de functionaliteit, een opgevoerde motor achterin voor de prestaties en achterwielaandrijving voor ‘glijpartijen’. De toekomstige Twingo RS voldoet aan dezelfde kenmerken.
120 pk?
De tijden zijn natuurlijk veranderd. Renault zorgt ongetwijfeld voor kalmere wieltreinen en biedt elektronische rijhulpsystemen aan die voorkomen dat beginnende bestuurders om de haverklap bij de carrosserier staan. Als alle hulp is uitgeschakeld, komt het overstuurde karakter van de Renault RS’en ongetwijfeld wel naar boven.
Qua techniek neemt deze versie ongetwijfeld deze nieuwe 0.9 driecilinder over, maar opgevoerd tot 120 pk. Die mechaniek deelt hij met de toekomstige Smart Fortwo en Forfour Brabus. In de wandelgangen wordt gezegd dat de manuele bak plaats ruimt voor een eenheid met dubbele koppeling.
