Ferrari F40
Alleen al de naam bezorgt kinderen van de jaren tachtig kippenvel. Zijn allures blijven bijbels eenvoudig, maar hij oogt agressief. Dit model werd ontworpen om de veertigste verjaardag van het merk te vieren en ontwikkeld door de grote Enzo. De prestaties zijn van een andere wereld: een V8 turbo met 478 pk voor 1.088 kg. Te gek.
Porsche 959
De 959 is Porsche op zijn best. Hij lijkt op een 911, maar zijn techniek staat een niveau hoger: vierwielaandrijving, een zescilinder boxermotor met lucht- en waterkoeling, twee turbo’s, 450 paarden en 0 tot 100 km/u in 3,7 seconden.
BMW M3
De eerste M3 had een radicaler sportief karakter dan de versies die volgden. Onder de motorkap tellen we maar vier cilinders, maar ze leveren wel tussen 200 en 235 paarden naargelang de versies, met een hese stem.
Audi Quattro Sport
Om zijn rallywagen te homologeren voor het Groep B-kampioenschap, lanceerde Audi een speciale serie van 200 exemplaren. De vijf cilinders zingen krachtig boven 3.000 tr/min, terwijl de doeltreffendheid van de vierwielaandrijving zelfs vandaag verbluffend blijft.
Lancia 037 Stradale
Ook dit is een auto uit de Groep B. Na de Ferrari V6 in de schitterende Stratos, koos Lancia in de 037 voor een viercilinder met ‘slechts’ 205 pk. Maar karakter heeft hij wel, dit is een racemonster dat een beetje werd aangepast voor de weg en, in tegenstelling tot de Audi, alleen op de achterwielen wordt aangedreven.