Frans
Eigenlijk zijn het vooral de wegen die voornamelijk een “residentiële functie” hebben die in het vizier genomen worden. Op wegen die dienen voor de circulatie is de maatregel niet van toepassing, en die blijven dus aan 50 km/u. Het idee hierachter is natuurlijk een beter samengaan van verschillende types mobiliteit en de veiligheid op fietspaden garanderen.
Dat de 30 km/u regel niet veralgemeend wordt, is omdat Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) een beslissingsmarge wil laten aan de gemeenten: “De lokale overheden kennen hun grondgebied en zijn het best geplaatst om te bepalen welke snelheidsbeperkingen aanvaardbaar en geloofwaardig zijn.”
