Ferrari

Er werden vijf exemplaren gebouwd van de Ferrari 288 GTO Evoluzione, en dit exemplaar werd geleverd aan onze landgenoot Jean Blaton.

Minder extreem dan een SF90, sneller dan een Roma en makkelijker in gebruik dan een 812, de Purosangue is de supercar van Ferrari om alles mee te doen!

De ‘instap-Ferrari’ rijdt momenteel rond als cabrio, al zit er nog een camouflagepak rond.

Pebble Beach staat niet enkel voor een stortvloed van nieuwigheden. Er zijn ook veilingen, waarbij dit jaar voor deze vier auto's een uitzonderlijk hoge prijs betaald werd!

Er werd meer dan € 13.000 gespendeerd om de Italiaanse bolide aan te passen!

De Britse specialist GTO Engineering biedt een bijzonder exclusieve Ferrari aan: het enige exemplaar dat op deze manier van een koetswerk voorzien werd.

ABT, AC Schnitzer en Novitec hebben zich ontfermd over de nieuwste modellen van Audi, BMW en Ferrari en zorgen daarbij voor een hoop vermogen!

Om te genieten van wat rijplezier of misschien wel een investering te overwegen, kan je denken aan één van deze vijf youngtimers.

Voor zijn veiling in Monterey heeft Mecum Auctions 3 ontwikkelingsprototypes van de LaFerrari gevonden! Elk exemplaar vertegenwoordigt een belangrijke fase in de ontwikkeling van de hypercar van het merk met het steigerende paard.

Deze Ferrari 410 Sport Spider Scaglietti, een brutale machine, om niet te zeggen dodelijk in de handen van niet-experts, zou “de beste auto ooit gebouwd” zijn volgens de stichter van het merk, Enzo Ferrari! Zegt dit model je wel niets? Goed nieuws: hij staat te koop...

Behoudsgezind, het merk dat weigert om een zelfrijdende auto te maken? Niet echt, zeker niet als je deze 5 modellen bekijkt die een echte ommekeer betekenden voor het merk!

Dat heeft de CEO van de autobouwer met de hand op het hart beloofd.

Ook een nieuw onderzoekscentrum staat op het programma.

De website theclunkerjunker.com heeft de meest geliefde en gehate merken op social media opgelijst...

We kunnen niet zeggen dat de afgelopen editie van de Franse etmaalrace de felst bevochten was. Maar dat zou gaan veranderen...

Denk niet dat dit een lijst wordt met nieuwe auto’s, de prijzen daarvan komen niet in de buurt van de hoge toppen die deze oudjes scheren! Een Rolls-Royce Boat Tail van 23 miljoen komt zelfs niet op de vijfde plaats!

Tot het begin van de jaren ‘70 bleef Enzo Ferrari halsstarrig weigeren om een auto met motor centraal achterin te verkopen onder zijn eigen naam. De auto die op dat vlak een revolutie aankondigde, was deze Dino 206 Berlinetta Speciale uit 1965!

De Ferrari 365 P Berlinetta Speciale is zonder twijfel één van de meest sensationele auto’s van de jaren ‘60. En toch zijn er weinigen, met uitzondering van een handvol échte kenners, die van het bestaan van dit model afweten...