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{"fr":"BYD Dolphin orange stationné sous un ciel bleu pur, design moderne et aérodynamique.","nl":"Oranje BYD Dolphin geparkeerd onder een heldere blauwe hemel, modern en gestroomlijnd ontwerp."}
{"fr":"Voiture électrique BYD orange sur un circuit en ville avec horizon urbain.","nl":"Oranje BYD elektrische auto op stedelijk circuit met stadsgezicht op de achtergrond."}
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BYD Dolphin G DM-i (2026) : une citadine… hybride rechargeable !

Située entre les Dolphin et Dolphin Surf dans la gamme de BYD, la Dolphin G DM-i diffère tout de même esthétiquement de ces dernières, mais surtout techniquement.

Écrit par Sébastien Vanhouche

26 Mai 2026

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BYD introduira bientôt une inédite citadine hybride rechargeable à sa gamme. Une proposition unique dans le segment B ! Baptisée Dolphin G DM-i, il s’agit ni plus ni moins d’une sœur des Dolphin et Dolphin Surf, mais à la motorisation différente. Elle partage d’ailleurs sa silhouette façon monovolume avec ces dernières, mais elle se distingue tout de même par une face avant qui lui est propre. Longue de 4,16 m et large de 1,825 m, elle se positionne également pile entre ces dernières, en termes de dimensions.

BYD Dolphin orange stationné sous un ciel bleu pur, design moderne et aérodynamique.
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Motorisation DM-i hybride rechargeable à « l’autonomie combinée de plus de 1.000 km »

Le constructeur chinois ne communique malheureusement pas encore les spécifications techniques détaillées de sa nouvelle citadine hybride rechargeable. BYD indique simplement que sa Dolphin G DM-i disposera d’une « autonomie combinée impressionnante de plus de 1 000 km ». On imagine tout de même qu’elle partagera son bloc de 1,5 litres avec le reste de la gamme DM-i hybride rechargeable du constructeur chinois. Reste à savoir si ce moteur thermique sera associé à une batterie de 7,8 kWh ou 18 kWh, voire les deux comme à bord du SUV Atto 2 DM-i.

Voiture électrique BYD orange sur un circuit en ville avec horizon urbain.
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En 2026 en Belgique, reste à savoir à quel prix…

BYD précise également que cette nouvelle Dolphin G DM-i est le « premier modèle développé spécifiquement pour les marchés internationaux, dont l’Europe ». Reste à voir comment cela se traduira derrière son volant. Le lancement de cette BYD Dolphin G DM-i en Belgique est prévu d’ici la fin de l’été, avec les premières livraisons à partir de l’automne. Une fois commercialisée, cette citadine sera positionnée sous l’Atto 2 DM-i dans la gamme hybride rechargeable du constructeur chinois. Cela signifie que le prix de départ de la BYD Dolphin G DM-i se situera sous les 24.990 € en Belgique.

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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