Les discussions ont commencé lors du salon de Genève en 2005, Sergio Marchionne, boss de Fiat, et le responsable de Ford Europe, Lewis Booth, avaient alors entamé des discussions au sujet du développement d’une petite voiture de ville. Celle-ci devait alors remplacer la Ford Ka et la Fiat Seicento. Après cette réunion, Lewis Booth affirma qu’il attendait de cette coopération une diminution des coûts de production et des produits très nettement améliorés. Six mois après leur première rencontre, au salon de Francfort en 2005, les deux constructeurs avaient signé un contrat de coopération et maintenant, deux ans plus tard, la première des jumelles a vu le jour : il s’agit de la petite Fiat 500.
Les trois moteurs de la petite 500 seront introduits sur la Ka, à savoir les 1.2 et 1.4 essences de 69 et 100 chevaux et le 1.3 diesel Multijet. Ces moteurs seront conformes aux normes Euro 5.