La petite DS veut symboliser le luxe à la française, mais en version concentrée dans un mini-SUV. Après tout, on dit que ce qui compte c’est la qualité et pas la quantité... Voyons si le pari est réussi.    

Face à une meute de Renault Clio RS, Peugeot 208 GTi et autres Mini Cooper S, que peut donc bien opposer cette vieillissante DS3 ? De solides atouts dans cette version Performance, comme nous allons le découvrir avec vous !

La DS3, le premier modèle de la ligne DS de Citroën, a connu un large succès. La citadine française a convaincu de nombreux clients de par la modernité de ses lignes et ses possibilités de personnalisation. Est-ce que cela suffit à maintenir ce modèle à flot, maintenant que la marque vole de ses propres ailes ?

La DS3 a annoncé la renaissance du sigle DS et est de loin le modèle le plus populaire de toute cette nouvelle famille. Elle élimine aujourd’hui ses premières rides avec de nouveaux feux avant, des moteurs plus « propres » et un freinage automatique d’urgence.

Vous n’allez pas y croire… Sébastien Chardonnet, c’est son petit nom, a offert un spectacle digne de ce nom aux spectateurs ! Lors du rallye de Finlande comptant pour le championnat du monde des rallyes, notre pilote de 25 ans s’est fait une belle frayeur, mais son sang-froid lui a permis d’éviter la catastrophe…

Les Citroën DS3 et DS3 Cabriolet s’offrent une bonne révision de printemps ! Des nouveaux moteurs, de nouveaux phares et de nouveaux équipements viennent lui redonner un petit coup de fouet !

Le succès de la DS3 et de la marque premium "DS" donne des ailes à Citroën, qui décline son modèle en de multiples variantes. On connaissait l'exclusive DS3 Racing, on a vu apparaître une Cabrio qui tient d'ailleurs plus de la découvrable que du vrai cabrio sans que cette remarque constitue un quelconque jugement de valeur. Il n'en fallait pas plus pour qu'apparaisse, d'abord sous forme de concept-car, une DS3 Cabrio Racing. Première apparition au festival de Goodwood, dernier pince-fesse à la mode pour les constructeurs qui rivalisent d'inventivité pour s'y montrer, passage au salon de Francfort, il n'était pas trop difficile de pronostiquer une version de série!

A l’annonce du retour de « DS » dans la gamme Citroën, un véritable tsunami a ébranlé le petit monde automobile ! D’aucun voyaient déjà, plus d’un demi-siècle plus tard, le retour d’une berline résolument futuriste aux allures de vaisseau spatial ! A la petite nuance près que Citroën n’avait pas été beaucoup plus explicite sur le phénomène et entretenait savamment le mystère ! Finalement, coup de théâtre : non, pas de nouvelle grosse berline au programme, mais une gamme de produits premium reprenant le fameux sigle « DS », cette fois pour « Different Spirit ». Et, à bien y réfléchir, ce n’est pas plus mal, Citroën s’engouffrant là dans une brèche prometteuse et permettant de sérieusement rajeunir l’image de marque !

Jamais une Citroën n’avait accéléré aussi fort dans l’histoire de la marque. Mais ne vous fiez pas aux apparences : on est bien loin de la nouvelle monture de Sébastien Loeb.

Avec sa ligne DS, Citroën a mis dans le mille ! En particulier avec la DS3, une voiture à forte personnalité qui connaît un grand succès. Citroën a donc décidé d’élargir la gamme DS3, avec une variante Cabrio qui… n’en est pas vraiment une. Découverte.

Depuis la rocambolesque C3 Pluriel, Citroën confine ses conducteurs dans un habitacle résolument fermé. Il était grand temps d’aérer tout ça ! Et tant qu’à faire, autant tronçonner le modèle le plus branché de la gamme : la DS3. Quoiqu’en guise de cabriolet, c’est surtout une découvrable que Citroën nous sert !