Tesla
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
Tesla a discrètement introduit une nouvelle version au configurateur de sa Model Y et il pourrait bien s’agir de la plus intéressante de toutes les voitures du constructeur ! Baptisée Grande Autonomie Propulsion, il s’agit en effet de la Tesla affichant le meilleur rapport prix/autonomie de la marque et ce toutes variantes confondues ! Pourtant, pour créer cette nouvelle version de son ultra populaire SUV électrique, Tesla n’a pas eu grand-chose à faire…
600 km d’autonomie pour 49.970 €
Pour créer cette variante inédite de la Model Y, la marque américaine a simplement repris la batterie de la version Grande Autonomie à deux moteurs en lui retirant son unité motrice avant. Résultat, si elle n’atteint les 100 km/h « plus » qu’en 5,9 s, elle conserve une vitesse de pointe de 217 km/h, mais voit surtout son autonomie maximale grimper jusqu’à 600 km. Le tout pour un tarif de départ de 49.970 €, soit 4.000 € de plus que la Model Y Propulsion d’entrée de gamme et 3.000 € de moins que la Grande Autonomie Transmission Intégrale. Elle affiche également la même puissance de charge maximale de 250 kW que cette dernière pour regagner jusqu’à 241 km d’autonomie en seulement 15 min.
La meilleure des Tesla, mais pas des SUV électriques
Avec son autonomie de 600 km, cette Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion est aussi endurante que le Model S Plaid qui est pourtant affichée à partir de 110.970 € ! En termes de rayon d’action, seules les Model 3 Grande Autonomie Transmission Intégrale et Model S standard font mieux avec des autonomies maximales respectives de 629 et 634 km. Sauf qu’elles sont aussi plus chères avec des prix débutant à partir de 53.970 € et 95.970 €. Mais certains SUV électriques font aujourd’hui encore mieux comme le Renault Scénic qui affiche jusqu’à 625 km d’autonomie pour un minimum de 46.950 €.
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