Français
Bij zijn lancering in 1998 sloeg het ondertussen iconisch geworden design van de allereerste generatie van de Audi TT in als een bom. Maar 25 jaar later ziet de wereld er helemaal anders uit en is de honger van klanten voor kleine coupés en roadsters gestild ten voordele van SUV’s in alle vormen en maten. En dus verdwijnt de TT in zijn huidige vorm volgend jaar uit de Audi-catalogus. Afscheid nemen doet het merk met een speciale editie, de TT RS Coupé ‘Iconic Edition’.
100 stuks
Eerder vandaag brachten we al nieuws over een beperkte reeks van een ander Audi-model, de R8 V10 GT RWD. Dat klinkt misschien exclusief, maar terwijl het merk uit Ingolstadt er daarvan 333 bouwt, zullen er maar 100 genummerde exemplaren van de TT RS Coupé ‘Iconic Edition’ het levenslicht zien. Stuk voor stuk worden ze uitgevoerd in de typische RS-kleur Nardo Grey in combinatie met specifieke, 20 duim grote zwarte velgen en een zwarte grille waarop het quattro-opschrift in mat titanium goed tot zijn recht komt.
 |  |
Een ‘Iconic Edition’-vermelding op de donkere achterruiten tonen dat dit geen ‘gewone’ TT RS is, al trekt de opvallende aero kit met onder andere een knoert van een koolstofvezel spoiler misschien meer de aandacht.
5 voor ons land
Maar het mooiste zit nog steeds vanbinnen. En dan hebben we het niet over de RS sportkuipjes in Nappaleer en Alcantara met geel stiksel en ‘Iconic Edition’ logo’s, noch de bedieningshendel voor de automaat waarin een nummer van 1 tot 100 gegraveerd is en ook niet het Premium Sound System van Bang & Olufsen, wel over het melodieuze arrangement onder de motorkap.
 |  |
De TT RS Coupé iconic edition is voorzien van de legendarische 2.5 liter vijfcilinder TFSI. Die levert in deze speciale editie gewoon het ‘standaardvermogen’ van 400 pk, maar dat is genoeg voor een 0 naar 100-sprint van 3,7 seconden, een top van 280 km/u en natuurlijk een opzwepende soundtrack. Om de wegligging naar je voorkeuren aan te passen, is de TT RS voorzien van adaptieve dempers.
De 100 genummerde exemplaren zullen begin 2023 gebouwd worden, en 5 ervan komen richting ons land. Prijzen voor deze gelimiteerde editie bij de Belgische dealer zijn er nog niet, maar in Duitsland (met een lager BTW-tarief) kost hij € 113.050.
