Afgaande op de camouflage van het prototype wordt het model hertekend en krijgt de Wrangler ongetwijfeld een nieuw uitzicht. Het gewicht wordt ook verminderd en dat is goed nieuws, want onder de lange motorkap komt een nieuwe motor: een viercilinder turbobenzine van twee liter. Die verbetert het verbruik van deze mastodont. Op papier dan toch. De kans bestaat dat Jeep besluit om ook een drieliter V6-diesel onder de motorkap te lepelen, wat een primeur zou zijn voor dit model.
Het blijft nog afwachten of de Amerikaanse constructeur voor een revolutie durft te zorgen door zijn klassieker ook aan te bieden als hybride of herlaadbare hybride. Wait and see, zoals de Amerikanen zeggen. Vast staat wel dat de competenties op het terrein van het hoogste niveau blijven.