Sportwagen

In het begin van de jaren ‘70 is er bij Lamborghini een leemte tussen de exuberante Countach en de brave kleine Urraco. Daarom zag de Bravo het levenslicht, die ontstond op de tekentafel van Bertone.

Ferrari heeft het derde lid van zijn ‘Icona’-familie voorgesteld, de Daytona SP3. Het model brengt hulde aan de prototypes van het merk uit de jaren ’60 en zal in beperkte oplage gebouwd worden. Onder de motorkap zit de krachtigste motor die Ferrari ooit bouwde.

Vandaag kan je min of meer stellen dat er geen onveilige auto’s meer bestaan. Moderne onderstellen maken dat wagens zeer veilig op de weg liggen. Maar dat is niet altijd zo geweest. Als het idee van een ‘wispelturige’ achteras je afschrikt blijf je beter weg van deze 5 modellen, die de reputatie hebben zeer delicaat te zijn om mee te rijden.

Moeten we daar nog iets aan toevoegen? Die twee cijfers volstaan om deze nieuwe Cayman GT4 RS een stevig visitekaartje te bezorgen. Vergeet niet dat deze bolide van de superlatieven gehomologeerd is voor de openbare weg.

Een standaard Ferrari is op zichzelf al een van de meest begeerlijke objecten ter wereld. Als het dan ook nog eens om een uniek exemplaar gaat gemaakt op vraag van een klant, dan neemt de sexappeal exponentieel toe, zoals bij de recente BR20.

Toyota, dat zijn GR86 voor het eerst toonde in april, maakt nu de Europese specificaties van het model bekend. Deze ‘fun’ coupé die bij ons verwacht wordt in de lente van 2022.

Voor wie een ‘gewone’ Ferrari niet exclusief genoeg is, bestaat er een oplossing: je kan door het merk een model op maat laten maken. Ook de koper van deze unieke BR20 koos voor die optie.

In 2007 stelde Lotus op het salon van Genève een radicaal model voor, bedoeld om asfalt te gaan verslinden op circuits: de Lotus 2 Eleven. Verrassend voor een auto van dit kaliber is dat bepaalde exemplaren – voor een heel redelijke meerprijs – gehomologeerd waren voor de openbare weg.

Dacht je dat de UrbanRebel enkel en alleen een concept car was voor op salons? Cupra wil met deze video bewijzen dat zijn compacte elektrische bolide met zijn 435 pk wel degelijk stof kan doen opwaaien!

De Zwitserse tuner geeft de Aston Martin DBX een extra 250 pk en 300 Nm koppel. En de bijhorende look!

Vazirani wil “de lichtste elektrische auto ter wereld” introduceren met zijn barchetta Ekonk. Met 732 pk voor slechts… 738 kilo belooft de bolide een verpletterende verhouding gewicht-vermogen.

Het is duidelijk niet eenvoudig om een achterwielaandrijver met een charismatische zescilinder op te volgen… BMW geeft zijn M135i xDrive daarom een make-over om hem opwindender te maken.

Het vergde lef, optimisme en vooral een stevige portefeuille om Bugatti opnieuw te lanceren aan het einde van de jaren ’80. Gelukkig had Romano Artioli alle drie deze eigenschappen en bleek hij dus de juiste man op de juiste plaats. De eerste conceptcar van Bugatti, de ID90, kende echter geen vervolg.

De Amerikaan krijgt namelijk een elektromotor…

Neen, de basic tweezitter is nog niet dood.

Maak kennis met George, de eerste testauto van Gordon Murray Automotive. Hij mag de atmosferische V12 van de toekomstige T.50 volop laten brullen, en het is duidelijk dat George een getalenteerd zanger is.

Deze Zwitserse coupé heeft 3 elektromotoren en belooft een rijbereik van bijna 500 kilometer. volgens het merk duurt het nog tot 2024 voor hij op de weg rijdt. Daarna volgen nog andere sportieve modellen.

In 2003 stelde Citroën de C2 voor, een originele kleine stadswagen met twee deuren en een (voor zijn tijd) heel bijzondere look. Als opvolger van de Saxo had hij ook recht op een sportieve afgeleide: de C2 VTS.