MINI
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Peu après le lancement de son impressionnante Senna dédiée à la piste, McLaren continue son offensive dans le domaine de l’hypercar avec la Speedtail. Un modèle inspiré de la légendaire McLaren F1 et qui se destine à un usage routier. Pour se démarquer des concurrentes, Bugatti Chiron en tête, cette belle anglaise mise sur une robe particulièrement aérodynamique. Jantes avant pleines, longue queue, cockpit en forme de goutte d’eau, rétroviseurs remplacés par des caméras… tous les éléments extérieurs concourent pour aider cette hyper-car à fendre le vent. À bord, on notera la position centrale du poste de conduite.
1.050 ch
Sans donner beaucoup d’autres précisions à son sujet, McLaren précise que sa nouvelle Speedtail est animée par une mécanique hybride développant 1.050 ch. On sait, en revanche, qu’ainsi motorisée, la Speedtail qui ne pèse que 1.430 kg peut accélérer jusqu’à 300 km/h en seulement… 12,8 s ! A titre de comparaison, la dernière McLaren routière de tous les superlatifs, la P1, nécessitait 16,5 s pour réaliser le même exercice. La Speedtail peut, en outre, rouler jusqu’à 403 km/h. Une première pour une McLaren de route.
106 exemplaires
McLaren ne produira sa Speedtail qu’à 106 exemplaires. Mais comme souvent dans l’univers des hypercars, tous les exemplaires sont déjà réservés ! Des exemplaires affichés tout de même à 1,75 million de £, hors taxe. Soit quasiment 2 millions d’€ HTVA.
