Le CEO de la marque s’est exprimé au CES de Las Vegas.

Le constructeur chinois serait l'une des parties avec lesquelles Ford négocie.

Ne s’improvise pas Tesla qui veut…

La Peugeot 208 est parvenue à détrôner la reine Volkswagen Golf !

Le fabricant de batteries était censé fournir Lotus et Aston Martin, mais devait également offrir des perspectives d'avenir à d'autres constructeurs britanniques.

Ford a fait cette étonnante annonce avant même que le premier modèle de la marque américaine ne soit construit sur la plateforme électrique du groupe allemand !

De quoi rassurer les équipes du groupe Jaguar Land Rover.

Grâce à une meilleure performance en fin d’année, une certaine Américaine a finalement pris les devants sur notre marché en dominant le traditionnel premium allemand.

Si la marque va changer de nom, c’est parce que le nom actuel véhiculerait une « mauvaise image », rapporte le nouveau propriétaire de la marque.

Quels sont les modèles privilégiés par les clients sur notre marché sur l’ensemble de l’année 2022 ?

Tom Zhu deviendra le bras droit de Musk, selon l'agence de presse Reuters, et sera ainsi responsable de la production et des ventes du constructeur en Chine, en Amérique du Nord et en Europe.

Avec un peu plus de 366.000 nouvelles immatriculations en 2022, le marché belge reste loin de ses quelques 500.000 immatriculations de l’ère pré-Covid… Mais quelles sont les marques qui résistent le mieux chez nous ?

A partir du 1er janvier, Hyundai ne vendra plus de véhicules thermiques en Norvège ! Depuis 2020, la gamme norvégienne du constructeur coréen ne comptait plus que des voitures rechargeables mais désormais, les hybrides rechargeables sont également sur le point de disparaître du catalogue.

Les véhicules sans norme Euro à Euro 3 ne pourront plus circuler en Wallonie à partir de 2025. Ils seront progressivement rejoints par les Euro 4 ainsi que certains Euro 5 et Euro 6…

Sur les 10 premiers mois de l’année, l’Allemande a été devancée par une Française au classement de la voiture la plus vendue en Europe !

La production (neutre en carbone) du Q8 e-tron est lancée à l’usine Audi, tandis qu’un deuxième modèle le rejoindra, à savoir le Q4 e-tron.

Le constructeur américain a décidé de mettre en pause son récent partenariat avec la marque à l’étoile pour se concentrer sur sa gamme actuelle.

Ils se plaignent encore d’un manque d’écoute, d’un calendrier intenable, mais aussi d’un surcoût important pour les consommateurs !