Le modèle reçoit une nouvelle batterie, plus efficiente.

Ce nouveau Tiguan mise sur des technologies de pointe : feux IQ.Light, écrans géants et moteurs hybrides rechargeables aux 100 km d’autonomie électrique.

Ce Ranger PHEV conserve ses capacités tout-terrain et de remorquage de 3,5 t et peut même faire bien plus que rouler plus de 45 km en tout électrique.  

Le plus célèbre pick-up américain profite d’une nouvelle benne ainsi que de moteurs plus puissants, y compris le Raptor R qui dépasse les 700 ch !

Ce nouveau Peugeot e-3008 dispose de 3 variantes dont la batterie atteint 98 kWh pour 700 km d’autonomie et les 2 moteurs une puissance de 320 ch.

Peugeot n’a pas su résister à la tentation et dévoile en avant-première le look de son SUV coupé électrique avant même sa présentation officielle !

Le modèle devrait être lancé dès l’année prochaine.

Sœur de l’Eletre, cette Emeya a deux moteurs développant 905 ch et 985 Nm et alimentés par une batterie de 102 kWh pour atteindre 100 km/h en 2,78 s.

Avec ses 358 kW (487 ch), 880 Nm et son équipement spécifique, ce Ford Mustang Mach-E Rally est fait pour s’amuser en dehors des sentiers battus !

Les Rolls-Royce Cullinan et autres Bentley Bentayga n'ont qu'à bien se tenir !

Le BMW iX1 gagne une variante d’entrée de gamme eDrive20 dont l’autonomie évolue entre 430 et 470 km et le prix débute à partir de 49,950 €.  

Ce Grand Kangoo s’équipe de 7 sièges indépendants, coulissants, rabattables et même extractibles pour offrir jusqu’à 1.024 configurations intérieures.

Audi remet le porte-drapeau de sa famille « Q » à jour. Avec, notamment, l’apparition de nouveaux phares perçants et personnalisables.

Après la Mégane, c'est le Scénic qui se réinvente de fond en comble !

En primeur du salon de Munich, Mini a présenté les nouvelles variantes électriques de sa petite 3 portes et de son SUV Countryman.

La Tesla Model 3 a été mise à jour et peut désormais atteindre jusqu’à 678 km par charge alors que son prix de départ n’a pas changé : 45.970 €.

Si la 9e génération de Passat ne sera plus commercialisée qu’en carrosserie break, elle profitera de plusieurs motorisations thermiques et hybrides rechargeables dont l’autonomie dépasse les 100 km.

Cette 33 Stradale moderne pourra être équipée d’un V6 biturbo de 620 ch ou de deux moteurs électriques développant ensemble plus de 750 ch.