Toute la gamme y a droit, de la version ultra sportive R à l'atypique cabriolet qui est toujours bien présent au catalogue.

Volkswagen est une marque championne pour marier des idéologies contraires ! Après la Coccinelle née sous le nazisme et devenue coqueluche des hippies, voici la 181 ! Conçue pour les militaires… elle finira sa carrière adulée par les bobos et couvertes de petites fleurs ! Si ça, ce n’est pas de la reconversion…

L’ID.5 dévoile sa ligne de coupé sans camouflage ainsi que sa fiche technique. Mais la jumelle stylée de l’ID.4 ne nous dit pas encore tout…

La Volkswagen Scirocco, c’est ce coupé basé sur la Golf, qui semble jouer à la fois la carte familiale avec ses 4 places et la carte sportive, avec sa ligne rabaissée et menaçante !

PDG et directoire sont en désaccord sur la question.

La Commission européenne demande en tous les cas explicitement à Volkswagen de dédommager tous les clients européens, pas seulement les Allemands.

D'ici 2025, le géant allemand pourrait devenir le premier constructeur mondial de voitures électriques.

Ce minibus a priori anodin a fait sensation au salon de Munich.

Ce concept ID. Life préfigure la future voiture électrique « accessible » de Volkswagen attendue pour 2025. Elle affiche l’encombrement d’une VW Polo et promet jusqu’à 400 km d’autonomie.

Et le monde va le savoir !

Coût de l’opération : 2,9 milliards € !

Basé sur la Polo, le Taigo débarque tout droit d’Amérique latine avec sa désirable carrosserie de crossover coupé pour tenter de charmes les Européens.

Le modèle dispose d’un toit relevable avec une tente intégrée !

Volkswagen ne proposera plus de moteur thermique en Europe dès 2035. Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire, cela fait belle lurette que Volkswagen imagine abandonner le moteur thermique. La preuve avec ce concept Noah de 1995 !

Le géant allemand continue son électrification au pas de charge ! Le groupe a dévoilé ses plans pour l’avenir et se dit confiant dans la rentabilité du projet.

La dernière génération en date de Golf R, avec ses 320 ch et son mode drift, se décline maintenant aussi en break SW. De quoi catapulter 611 l de bagages jusqu’à 100 km/h en moins de 5 secondes…

Volkswagen confirme le retour de sa Polo GTI. Sous le capot de cette Polo sportive, on retrouve toujours un « gros » 2 litres bouillonnant. Mais également beaucoup de nouvelles technologies.

La marque allemande cessera de vendre des véhicules à moteur thermique en Europe pour se concentrer uniquement sur le tout électrique en 2035.