VOLKSWAGEN

Volkswagen T-Roc : lifting à un million

Volkswagen T-Roc : lifting à un million

Toute la gamme y a droit, de la version ultra sportive R à l'atypique cabriolet qui est toujours bien présent au catalogue.

Modèle oublié : Volkswagen 181, le cabrio robuste, ludique et pas cher !

Modèle oublié : Volkswagen 181, le cabrio robuste, ludique et pas cher !

Volkswagen est une marque championne pour marier des idéologies contraires ! Après la Coccinelle née sous le nazisme et devenue coqueluche des hippies, voici la 181 ! Conçue pour les militaires… elle finira sa carrière adulée par les bobos et couvertes de petites fleurs ! Si ça, ce n’est pas de la reconversion…

Officiel : Volkswagen ID.5, SUV électrique et coupé !

Officiel : Volkswagen ID.5, SUV électrique et coupé !

L’ID.5 dévoile sa ligne de coupé sans camouflage ainsi que sa fiche technique. Mais la jumelle stylée de l’ID.4 ne nous dit pas encore tout…

Modèle oublié : Volkswagen Scirocco I, l’oldtimer sans souci !

Modèle oublié : Volkswagen Scirocco I, l’oldtimer sans souci !

La Volkswagen Scirocco, c’est ce coupé basé sur la Golf, qui semble jouer à la fois la carte familiale avec ses 4 places et la carte sportive, avec sa ligne rabaissée et menaçante !

30.000 emplois sont-ils menacés chez Volkswagen ?

30.000 emplois sont-ils menacés chez Volkswagen ?

PDG et directoire sont en désaccord sur la question.

Dieselgate : vers une indemnisation de tous les clients européens ?

Dieselgate : vers une indemnisation de tous les clients européens ?

La Commission européenne demande en tous les cas explicitement à Volkswagen de dédommager tous les clients européens, pas seulement les Allemands.

Volkswagen en passe de dépasser Tesla

Volkswagen en passe de dépasser Tesla

D'ici 2025, le géant allemand pourrait devenir le premier constructeur mondial de voitures électriques.

Qu’est-ce qui distingue ce Volkswagen T2 d’un modèle conventionnel ?

Qu’est-ce qui distingue ce Volkswagen T2 d’un modèle conventionnel ?

Ce minibus a priori anodin a fait sensation au salon de Munich.

Volkswagen ID. Life : Polo électrique

Volkswagen ID. Life : Polo électrique

Ce concept ID. Life préfigure la future voiture électrique « accessible » de Volkswagen attendue pour 2025. Elle affiche l’encombrement d’une VW Polo et promet jusqu’à 400 km d’autonomie.

Le CEO de Volkswagen est en colère contre Ionity

Le CEO de Volkswagen est en colère contre Ionity

Et le monde va le savoir !

Volkswagen s’empare d’Europcar

Volkswagen s’empare d’Europcar

Coût de l’opération : 2,9 milliards € !

Volkswagen Taigo : venu tout droit du Brésil !

Volkswagen Taigo : venu tout droit du Brésil !

Basé sur la Polo, le Taigo débarque tout droit d’Amérique latine avec sa désirable carrosserie de crossover coupé pour tenter de charmes les Européens.

Après le Volkswagen T1, voici le T2 en briques Lego !

Après le Volkswagen T1, voici le T2 en briques Lego !

Le modèle dispose d’un toit relevable avec une tente intégrée !

Plus de 25 ans plus tard, cette VW Noah est toujours aussi futuriste !

Plus de 25 ans plus tard, cette VW Noah est toujours aussi futuriste !

Volkswagen ne proposera plus de moteur thermique en Europe dès 2035. Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire, cela fait belle lurette que Volkswagen imagine abandonner le moteur thermique. La preuve avec ce concept Noah de 1995 !

Volkswagen : moins de moteurs et de gros objectifs pour 2030

Volkswagen : moins de moteurs et de gros objectifs pour 2030

Le géant allemand continue son électrification au pas de charge ! Le groupe a dévoilé ses plans pour l’avenir et se dit confiant dans la rentabilité du projet.

Volkswagen Golf R : aussi en break SW

Volkswagen Golf R : aussi en break SW

La dernière génération en date de Golf R, avec ses 320 ch et son mode drift, se décline maintenant aussi en break SW. De quoi catapulter 611 l de bagages jusqu’à 100 km/h en moins de 5 secondes…

Volkswagen Polo GTI : retour en forme

Volkswagen Polo GTI : retour en forme

Volkswagen confirme le retour de sa Polo GTI. Sous le capot de cette Polo sportive, on retrouve toujours un « gros » 2 litres bouillonnant. Mais également beaucoup de nouvelles technologies.

Volkswagen passera au tout d’électrique d’ici 2035

Volkswagen passera au tout d’électrique d’ici 2035

La marque allemande cessera de vendre des véhicules à moteur thermique en Europe pour se concentrer uniquement sur le tout électrique en 2035.

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Plus agressive, sportive et dynamique, cette version GT du SUV américain ne se comporte pourtant pas comme le pur-sang indomptable qu’on aurait imaginé…

3,4 /5 Essai : Ford Ranger, éditions spéciales à la « benne » !

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Pour célébrer l’actuel Ranger et nous rappeler qu’il reste encore et toujours en vente, Ford n’en présente pas moins de 4 éditions spéciales ! Zoom sur les Wolftrack, Stormtrak, Raptor SE et MS-RT !

3,4 /5 Essai : Citroën ë-Berlingo, le 100 % électrique en famille

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Après l’ë-C4, la marque aux chevrons nous revient avec une déclinaison 100 % électrique de son ludospace le plus populaire. Un ë-Berlingo dénué de toute émission nocive qui ravira les familles nombreuses en quête d’un véhicule à la fois propre et pratique.

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Alors que la Série 1 est devenue une sage traction, BMW a conservé une architecture de propulsion sur sa nouvelle Série 2. Mais transmet-elle toujours « le plaisir de conduire » cher à la marque ?

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Une carrière de 26 ans et la réputation d’avoir inauguré le segment des 4X4 de luxe; aussi à l’aise sur les plus huppées des avenues que dans la brousse: le Range Rover Classic sait absolument tout faire, à commencer par donner un air super cool à son conducteur ! Avant de craquer, que faut-il savoir ?

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