Le constructeur propose des kits d'adaptation pour ses modèles classiques en collaboration avec la société française R-Fit. Vous pourrez même bientôt en acheter un pour la Twingo de première génération !

Le constructeur automobile néerlandais est en grande difficulté : la Lightyear 0 est abandonnée et la marque se focalise sur la Lightyear 2, moins chère, pour une commercialisation d'ici 2025.

Une voiture électrique peut-elle être fun et joueuse en conditions givrées ? Pour le savoir, on a poussé la Mustang à pile sur un circuit de glace, en Haute-Savoie. On vous emmène.

VROOM.be a testé l'application « Electric Ready » de Mercedes et a choisi une semaine de conduite virtuelle avec l’EQV, un véhicule électrique.

Jumeau du Zeekr 009, il sera d’abord lancé en Chine. Reste à savoir s’il arrivera en Europe…

Grâce à cette mise à jour, Volvo propose une… propulsion pour la première fois depuis 25 ans !

La marque à l'étoile a déjà vendu plus de 25 000 véhicules utilitaires électriques, un chiffre qui va rapidement progresser avec ce nouvel utilitaire compact et électrique !

Du bout des roues à son volant en passant par son incroyable écran, l’EQS propose des fonctionnalités que l’on ne retrouve parfois nulle part ailleurs…

Si son design est subtilement mis à jour, son moteur ainsi que ses batteries n’ont malheureusement pas changé.  

Grâce à sa batterie de 59,6 kWh, son autonomie flirte avec les 400 km ! Reste à savoir s’il arrivera en Belgique…

Il s’agit d’un imposant SUV de plus de 5 m et d’une hypercar tous deux capables dépasser les 1.000 ch !

C'est ce que révèle une étude menée au Royaume-Uni auprès d'utilisateurs qui possèdent à la fois une voiture électrique et une voiture thermique.

Vu le succès de la première série limitée de la My Ami Buggy, Citroën lance aujourd'hui une série supplémentaire de son modèle au look très excentrique… Le cadeau de Noël idéal ?

Ce pays scandinave bat tous les records !

Et vous ne savez même pas vraiment ce que vous achetez, si ce n'est une restauration de premier ordre ne reprenant que les meilleurs matériaux.....

Le SUV gagne également en puissance et en profite pour afficher un nouveau nom.

Selon le nouvel « Car Cost Index » de LeasePlan, rouler en VE coûte autant, voire moins qu'avec une voiture thermique. Pourtant, VW constate un ralentissement des commandes de voitures électriques en raison de l'augmentation du coût de l'électricité.

Ces bornes seront également accessibles en dehors des heures d'ouverture des magasins et ne seront pas réservées aux seuls clients.