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{"fr":"Lotus Emira orange sur piste au coucher de soleil, devant des stands de course.","nl":"Oranje Lotus Emira op racebaan bij zonsondergang, voor pitboxen."}
{"fr":"Voiture sportive Lotus Emira orange sur circuit au crépuscule, phares allumés.","nl":"Oranje Lotus Emira sportwagen op circuit bij zonsondergang, met lichten aan."}
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Lotus Emira 420 Sport (2026) : moins de kilos et plus de chevaux

Cette nouvelle configuration 420 Sport est la plus puissante, la plus légère et la plus aboutie sur le plan aérodynamique des Lotus Emira, mais ce n’est pas tout.

Écrit par Sébastien Vanhouche

26 Mai 2026

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La Lotus Emira évolue encore grâce à une nouvelle variante 420 Sport. Cette dernière se distingue esthétiquement grâce à un nouveau splitter avant, des ouïes avant redessinées, des bas de caisse prolongés, des prises d’air agrandies, une lèvre de spoiler et un hayon à persiennes. Ces changements améliorent le refroidissement des freins et de la mécanique. La Lotus Emira 420 Sport profite également d’un échappement en titane ainsi que d’amortisseurs Multimatic réglables sur deux voies, abaissant sa garde au sol de 5 mm. Avec l’optionnel Lightweight Handling Pack, elle est 25 kg plus légère que la variante Turbo et génère 25 kg d’appui aérodynamique supplémentaire.

Lotus Emira orange sur une route côtière, avec des falaises et l'océan en arrière-plan. Lotus Emira orange roulant sur une route côtière ensoleillée, design aérodynamique élégant. Lotus Emira orange sur une route côtière escarpée avec vue sur l'océan.
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420 ch et 500 Nm pour un 0 à 100 km/h en 3,9 s

La Lotus Emira 420 Sport profite du quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, associé à une transmission à double embrayage à huit rapports originaire d’Affalterbach. Comme le nom de cette nouvelle variante l’indique, cette mécanique a ici été poussée jusqu’à 310 kW (420 ch) et 500 Nm. Une puissance toujours envoyée uniquement vers les roues arrière de la Lotus Emira 420 Sport, pour lui permettre d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h. D’ores et déjà disponible à la commande, la Lotus Emira 420 Sport débute au prix de 132 500 € en Belgique. Les premières livraisons clients sont prévues à partir d’août 2026.

Conduite Audi RS5 intérieur moderne sur route côtière panoramique. Vue aérienne d'une Lotus avec toit ouvrant, intérieur en cuir brun sophistiqué. Voiture de sport Lotus sur une route côtière au coucher du soleil, vue arrière aérienne.
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La Lotus Emira peut désormais (presque) se transformer en cabriolet ou Targa !

Cette nouvelle variante 420 Sport est également la première Lotus Emira à recevoir un panneau de toit en verre teinté amovible ! Comme ses devancières qu’étaient les Esprit et Elise en leur temps, la petite supercar anglaise peut donc désormais (presque) se transformer en cabriolet ou Targa ! Et la bonne nouvelle, c’est qu’une fois retiré, ce panneau de toit en verre teinté amovible se range derrière les sièges, dans une housse de protection spécifique. De quoi profiter de tout son caractère cheveux au vent. Autre bonne nouvelle : ce toit amovible est désormais également disponible sur toutes les autres Lotus Emira !

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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