Frans
De Lotus Emira krijgt er een nieuwe variant bij: de 420 Sport. Die valt meteen op dankzij een nieuwe voorste splitter, opnieuw vormgegeven luchtinlaten voor, verlengde sideskirts, vergrote luchtinlaten, een spoilerlip en een achterklep met lamellen. Al die wijzigingen verbeteren de koeling van de remmen en de mechanica. De Lotus Emira 420 Sport krijgt ook een titanium uitlaatsysteem en Multimatic-schokdempers die op twee niveaus instelbaar zijn, waardoor de rijhoogte 5 mm lager ligt. Met het optionele Lightweight Handling Pack is hij 25 kg lichter dan de Turbo-variant en genereert hij 25 kg extra downforce.
420 pk en 500 Nm voor een 0-100 in 3,9 s
De Lotus Emira 420 Sport beschikt over de 2,0 liter viercilinder turbo, gekoppeld aan een achttrapsautomaat met dubbele koppeling uit Affalterbach. Zoals de naam al verraadt, wordt deze motor hier opgevoerd tot 310 kW (420 pk) en 500 Nm. Die kracht gaat uitsluitend naar de achterwielen van de Lotus Emira 420 Sport, goed voor een sprint van 0 tot 100 km/u in 3,9 seconden en een topsnelheid van 300 km/u. De Lotus Emira 420 Sport is al te bestellen en start in België bij 132.500 euro. De eerste leveringen zijn voorzien vanaf augustus 2026.
De Emira wordt (bijna) een cabriolet of Targa!
Deze nieuwe 420 Sport is ook de eerste Lotus Emira met een afneembaar getint glazen dakpaneel! Zoals zijn voorgangers, de Esprit en Elise destijds, kan de Britse supercar nu (bijna) transformeren naar een cabriolet of Targa! En het goede nieuws: eenmaal afgenomen berg je het glazen dakpaneel achter de zetels op, in een specifieke beschermhoes. Zo geniet je volop, met de wind door je haar. Nog beter nieuws: dit afneembare dak is voortaan ook beschikbaar op alle andere Lotus Emira-varianten!
