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Inspiré de la première génération du monospace français introduit en 1984, le concept E-Space de Renault affiche également quelques détails rappelant ses deuxièmes et troisièmes itérations. Un design néo-rétro que la marque au losange a d’ores et déjà utilisé avec succès pour redonner vie à ses 4, 5 et Twingo E-Tech 100 % électriques. Renault pourrait donc (enfin) décider d’appliquer cette formule à son Espace ! Il s’agit également d’un monospace et non d’un SUV. La marque au losange a pourtant déjà indiqué que son modèle à 7 places ne revêtira plus l’habit d’un monovolume en raison du manque de popularité de cette carrosserie ces dernières années. Rien ne garantit donc que le prochain Espace ressemblera à ce concept, mais la porte est désormais officiellement ouverte.
Un concept partiellement annonciateur des futurs Rafales, Scenic…
En parlant de porte ouverte, à l’intérieur du concept E-Space de Renault, le plus important, ce ne sont malheureusement pas ses six sièges individuels particulièrement modulables. Les deux assises centrales peuvent même pivoter à 180° pour faire face à la troisième rangée ainsi que se replier pour former une table recelant un traditionnel « Puissance 4 ». Amusant, certes, mais difficilement imaginable dans un véhicule devant respecter des normes strictes en matière de sécurité et être produit en série tout en dégageant un profit. Ce qui atteindra en revanche le stade de la production, c’est sa dalle incurvée OpenR Panorama couvrant la totalité de sa planche de bord. Renault a en effet d’ores et déjà annoncé qu’on la retrouvera dans les futurs Rafale et Scenic qui seront tous deux 100 % électriques.
… ainsi que de la septième génération de l’Espace
On sait donc que les Rafales et Scenic connaîtront une nouvelle génération 100 % électrique. Tous deux devraient être produits en Espagne où le constructeur français a récemment annoncé un important investissement de 600 millions d’euros ! Mais si ce concept s’appelle E-Space, c’est évidemment parce qu’il annonce également le futur du modèle éponyme. Ou du moins un futur potentiel pour ce dernier. Comme les futurs Rafales et Scenic, la prochaine génération du Renault Espace devrait pouvoir profiter d’une motorisation 100 % électrique et reposer sur une architecture 800 V. Malheureusement, c’est à peu près tout ce que l’on sait de sa fiche technique à l’heure actuelle. La bonne nouvelle, c’est que l’Espace restera au catalogue de Renault. Il pourrait en revanche s’agir aussi bien d’un SUV que d’un monospace ? C’est sans doute la réception du concept par le grand public qui le déterminera, mais il faudra sans doute prendre son mal en patience pour en avoir la réponse…
