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FAQs voitures d’occasion
La Fiat 128 est une berline oubliée aujourd’hui, mais qui a marqué un vrai tournant pour Fiat : il s’agit en effet du premier modèle de la marque à être animé par… ses roues avant ! Relativement anonyme de série, elle connaîtra un étonnant dérivé…
Trouver une voiture électrique neuve à moins de 26.000 € ? C’est désormais bien trop facile ! Alors on ajoute une condition supplémentaire pour pimenter l’exercice : disposer de 5 places. Est-ce qu’on trouve encore des candidates électriques polyvalentes à ce prix ?
A l’heure où les Ferrari classiques s’échangent à des prix stratosphériques, il reste une solution relativement « accessible » pour accéder au mythe du cheval cabré. Cette solution, c’est la Fiat Dino !
Raillée par ceux qui ne la connaissent pas et louée par les autres, la Fiat Panda est un petit miracle à l’italienne. Vous pensez cette voiture fade et sans intérêt ? C’est tout le contraire : rares sont les exemples de génie industriel de ce type, dans l’histoire de l’automobile. Voici ses 5 secrets !
Mais sans doute pas celle à laquelle on pense lorsqu’on parle du Multipla. Ce concept est en effet la réinterprétation moderne de la Fiat 600 Multipla de… 1956 !
Ce n’est pas avec un mais bien avec deux SUV inédits que Fiat lance sa nouvelle offensive. Des Grizzly et Grizzly Fastback prêts à fondre sur le marché des SUV abordables ! Le Dacia Duster doit-il trembler face à ces nouveaux prédateurs ?
Confirmées lors de la présentation du plan faSTLAne de Stellantis, les deux variantes du Fiat Grizzly devraient voir le jour en 2026. Mais que sait-on déjà à leur sujet ?
Le groupe Stellantis vient d’officialiser la mise en branle de son projet « E-Car ». Objectif : proposer des petites voitures électriques abordables via plusieurs de ses marques pour 2028.
Il s’agit probablement de l’une des plus brillantes GT des années 60. Cette belle italienne a toutefois été largement boudée, en raison d’un badge nettement moins évocateur que celui de ses rivales…
Fiat introduit un « nouveau » moteur essence de 100 ch associé à une boîte manuelle au catalogue de son petit SUV 600 afin de faire baisser son prix de départ.
Micro automobile de moins de 3 mètres de long, la 500 classique fut un tel mythe que Fiat surfe toujours aujourd’hui sur le succès de cette icône avec son modèle néo-rétro actuel. On vous livre 5 de ses secrets !
D’ici la fin de l’année, la Fiat Grande Panda devrait profiter d’une dérivée Fastback. Un SUV coupé qui pourrait donc être thermique, hybride ou 100 % électrique.