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En ajoutant le critère des 5 places dans notre petite sélection de voitures électriques abordables, le choix se resserre sérieusement. Les Renault Twingo E-Tech, Dacia Spring (tant la sortante que la nouvelle), Hyundai Inster, BYD Dolphin Surf ou encore Leapmotor T03 doivent, par exemple, passer leur tour. En scrutant le marché, on a tout de même retenu ces cinq voitures électriques à cinq places affichées à moins de 25.999 €. Et il y en a pour plusieurs goûts : de la compacte sportive européenne à l’outsider venu de Chine.
1. Cupra Raval ou Volkswagen ID. Polo : le style au choix
En déclinant leurs nouveaux modèles électriques compacts dans une version d’accès équipée d’une petite batterie, tant Cupra que Volkswagen glissent leurs Raval et ID. Polo respectives dans notre classement. On aurait aimé glisser aussi la Skoda Epiq dans la liste. Mais il va falloir encore attendre un petit peu : elle n’est pas encore officiellement disponible dans sa version d’appel. Mais c’est dorénavant déjà le cas pour ses deux cousines. La Cupra Raval Core vient tout juste de faire son entrée en Belgique et avance un prix catalogue de 25.990 €. Avec ses 99 kW / 135 ch, sa batterie de 37 kWh et ses 328 km d’autonomie WLTP, elle mise sur un style sportif et des prestations qui restent toniques. Sa cousine Volkswagen ID. Polo en version d’accès Trend est, quant à elle, encore un peu moins chère, 24.990 €, en se contentant d’un moteur électrique moins puissant (85 kW / 116 ch). Mais comme elle reprend la même batterie de 37 kWh, elle offre une autonomie équivalente (334 km). Dans les deux cas, on dispose d’un vaste coffre de plus de 440 l renforçant encore la polyvalence de ces nouvelles petites (+- 4,05 m) voitures électriques arrivées sur le marché.
2. MG4 EV Urban : une vraie compacte abordable
Si on préfère jouir d’un modèle encore plus spacieux, alors la MG4 EV Urban se profile probablement comme la voiture la plus « polyvalente » de notre sélection. Avec non seulement ses cinq places mais aussi son grand coffre (577 l, dont 98 l sous le double plancher grâce à un vaste rangement profond) et son format de voiture compacte (4,40 m), elle peut plus facilement prétendre au rôle de voiture principale du ménage. Pour rester sous notre prix pivot, il faudra toutefois bien sûr aussi s’orienter vers son groupe motopropulseur d’accès. Mais il comprend déjà une batterie LFP de 42,8 kWh permettant une autonomie WLTP de 325 km ainsi qu’un moteur de 110 kW (149 ch). Dans cette version Comfort, la MG4 EV Urban est affichée au prix net de 25.490 € en Belgique.
3. Fiat Grande Panda : la solution stylée et pragmatique
Grâce au groupe Stellantis, on peut aussi trouver des voitures électriques à 5 places qui rentrent dans notre cible de prix. Comme la Citroën ë-C3, par exemple. Mais on retiendra l’interprétation italienne de cette base technique, avec la Grande Panda pour son style sympathique. L’Italienne joue la carte de la polyvalence à prix contenu, puisque sa version électrique d’accès est affichée à 23.490 € en Pop (voire à 25.400 €, toujours sous notre pivot, dans sa ligne Icon mieux équipée). Pour ce prix, sa batterie LFP de 43,8 kWh lui permet de parcourir jusqu’à 320 km selon le cycle WLTP. Certes, avec son moteur de 84 kW (116 ch), ses performances sont néanmoins assez modestes (0 à 100 km/h en 11 s et vitesse de pointe de 132 km/h). Mais pour moins de 24.000 €, cela reste une familiale électrique offrant 5 places et un coffre pas trop petit (361 l).
4. Geely E2 : la star chinoise qui arrive en Europe
Vous ne connaissez peut-être pas encore la Geely E2. Et pour être tout à fait franc, nous non plus. Du moins, pas encore « personnellement » puisque nous n’en avons pas encore pris le volant à la rédaction. Mais on l’épingle tout de même dans notre classement, car ce modèle qui peut se targuer d’être l’une des voitures électriques les plus populaires en Chine arrive chez nous. Elle est proposée à partir de 21.490 € en Belgique avec sa petite batterie de 35 kWh. Mais disons que son autonomie WLTP fixée alors à 252 km ne respecte pas vraiment notre « critère de polyvalence ». En revanche, sa version Max proposée à partir de 23.990 € s’équipe d’une batterie de 47 kWh et revendique jusqu’à 345 km d’autonomie WLTP. Et ses autres caractéristiques visent aussi le cœur de notre cahier des charges : 5 places, 375 litres de coffre à l’arrière et 70 litres supplémentaires sous le capot avant. À moins de 24.000 €, la Geely E2 Max joue donc clairement la carte du rapport prix / prestations.
5. Dongfeng BOX : l’outsider bien équipée
Encore une marque chinoise ? Oui. Et, à nouveau, on n’a pas encore pris le volant de ce modèle non plus. Mais si l’on cherche une voiture électrique polyvalente abordable et qu’on n’a pas peur de lorgner vers un outsider, on pourrait aussi s’intéresser à la Dongfeng BOX. Dorénavant commercialisée en Belgique, cette voiture électrique cinq places au style assez flatteur avance un rapport équipement / prix intéressant. Car si la BOX démarre à 22.899 € en version Style (avec 230 km d’autonomie WLTP), c’est surtout la Premium à 23.899 € qui retient notre attention. Elle embarque alors une batterie de 42,3 kWh pour une autonomie de 310 km WLTP. Et la liste des équipements offerts en série sur cette version est plutôt généreuse : régulateur de vitesse adaptatif, sièges avant chauffants et ventilés, caméra à 360° ou encore fonction V2L. Et si on ajoute à cela un coffre de 326 l et cinq places, la BOX semble aussi avoir sa carte à jouer pour séduire les clients à la recherche d’une voiture électrique polyvalente abordable.
