Malgré un retour « physique » en 2023 pour marquer son centenaire et tenter d’insuffler un nouvel élan à l’évènement, le Salon de l’Auto de Bruxelles ne sera finalement pas organisé en janvier 2024.

Durant le premier trimestre 2023, on note une importante progression des véhicules électrifiés en Belgique. Mais sur l’ensemble de notre marché, quels sont les modèles les plus populaires du moment ?

Si vous cherchez une idée de sortie sympa, et gratuite, pour ce week-end, pourquoi ne pas vous rendre à l’évènement « Mustang Fever » organisé à Heusden-Zolder (Limbourg) ? En plus de pouvoir y admirer des centaines de Mustang de toutes générations, vous pourrez aussi y découvrir la rutilante 7ème de la lignée en première européenne !

17 mars 1948 : les Anciens Établissements D’Ieteren Frères et l’usine Volkswagen signent un contrat d’importation pour la Belgique. Le début d’une longue et passionnante aventure… dont de nouveaux chapitres sont encore à écrire !

Hedin Automotive a inauguré officiellement le premier espace consacré à Ineos en Belgique. Vous pouvez dorénavant y admirer (et commander ?) le Grenadier, le 4X4 pour puristes.

La marque coréenne souhaite produire un hydrogène à partir de déchets plastiques recyclés, renouveler ses i10, i20 et i30 ainsi qu’augmenter la présence de Genesis en Europe.

Peut-être imaginez-vous qu’ils parcourent le pays au volant de véhicules premium diesel et allemands ? Faux !

Le Service Public Fédéral Mobilité a publié une enquête sur les habitudes des travailleurs belges en matière de déplacement domicile-travail.

On n’avait plus immatriculé autant de nouveaux modèles en janvier ces trois dernières années. Mais quelles sont les marques qui profitent le plus de cette éclaircie ?

Au moment de souffler ses 75 bougies, Porsche a décidé de bichonner la 959 arrivée en seconde position après les 14.000 km du Paris-Dakar de 1986.

Les radars tronçons vont pratiquement tripler en Belgique passant de 186 à 412 !

La Salon a fermé ses portes hier sur le coup de 19h et son bilan semble déjà positif.

La Peugeot 208 est parvenue à détrôner la reine Volkswagen Golf !

Grâce à une meilleure performance en fin d’année, une certaine Américaine a finalement pris les devants sur notre marché en dominant le traditionnel premium allemand.

Quels sont les modèles privilégiés par les clients sur notre marché sur l’ensemble de l’année 2022 ?

Avec un peu plus de 366.000 nouvelles immatriculations en 2022, le marché belge reste loin de ses quelques 500.000 immatriculations de l’ère pré-Covid… Mais quelles sont les marques qui résistent le mieux chez nous ?

Ce pays scandinave bat tous les records !

Les véhicules sans norme Euro à Euro 3 ne pourront plus circuler en Wallonie à partir de 2025. Ils seront progressivement rejoints par les Euro 4 ainsi que certains Euro 5 et Euro 6…