Lexus
Et si on jetait un petit coup d’œil ensemble à la gamme de Lexus ? Une marque premium parfaitement adaptée à la vague actuelle d’électrification en pleine déferlante sur notre marché !
Et si on jetait un petit coup d’œil ensemble à la gamme de Lexus ? Une marque premium parfaitement adaptée à la vague actuelle d’électrification en pleine déferlante sur notre marché !
En pleine progression sur le marché européen, Lexus compte sur son vaisseau amiral LS pour étaler tout son savoir-faire. En termes de finition et de confort. Mais, bien sûr, aussi d’hybridation ! Et au quotidien, cela donne quoi de rouler en LS 500h ?
Les Japonais voient souvent les choses sous un autre angle, quitte à nous bousculer dans nos habitudes. Ainsi, la longue limousine LS est à peine dévoilée au monde entier, que Lexus anticipe l’avenir et nous présente la version suivante !
Lexus nous présente son nouveau haut de gamme, à savoir, la nouvelle LS. Une limousine taillée pour rivaliser avec les Mercedes Classe S, Audi A8 et autres BMW Série 7. Rien que ça !
Voici les premiers clichés de la future Lexus LS. En dépit du lourd camouflage et de ses feux arrière dignes de la Batmobile, nous savons d’ores et déjà que ce modèle affichera une plastique entièrement remodelée.
Pour Lexus, cette quête consiste en la poursuite de la perfection. Et le nouveau vaisseau amiral de la flotte n’en est pas très loin…
Qu’est-ce que le luxe ? D’après le petit Robert, il s’agit du caractère coûteux, somptueux d’une chose. Voilà une notion bien subjective. Pourtant, tout le monde s’accorde à dire que cette Lexus représente un summum en la matière. En tant que journalistes consciencieux, nous nous sommes donc attelés à découvrir ce qui rendait son luxe aussi unanime.
La Lexus LS, c’est l’incarnation de la perfection nippone. Une limousine irréprochable, où le moindre détail a été traité avec le plus grand soin. Mais le client n’est jamais content : il veut du caractère, un certain piment et même, chose presque inavouable sur un tel paquebot routier, du dynamisme ! Ces infos sont remontées en haut lieu et la LS gagne en charisme !
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !