La commission européenne étudie une éventuelle augmentation des droits de douanes sur les voitures électriques chinoises afin de rendre le marché européen plus équitable.

Est-ce que ce sera également le cas chez nous ?

Hedin Automotive a inauguré officiellement le premier espace consacré à Ineos en Belgique. Vous pouvez dorénavant y admirer (et commander ?) le Grenadier, le 4X4 pour puristes.

Ce pays scandinave bat tous les records !

On parle ici des modèles hybrides rechargeables et 100 % électriques.

C’est du moins ce que relate une étude américaine du cabinet Boston Consulting Group (BCG). Ils estiment que le changement s’opérera dès 2028 !

Le constructeur américain a enregistré un profit de 5,5 milliards de dollars en 2021, un record ! Mais 2022 ne sera peut-être pas une année aussi réjouissante…

En matière d’automobile, les Américains demeurent très conservateurs.

L’achat de véhicules électrifiés a explosé cette année. Si cette progression est notamment due aux immatriculations des entreprises, l’augmentation de l’offre y est également pour quelque chose.

Contrairement aux voitures neuves, les voitures d’occasion rencontrent aujourd’hui plus de succès qu’avant la crise. Avec le risque de voir leurs prix s’envoler ?

Le nouveau président ne pouvait provoquer plus grande rupture avec son prédécesseur !

L’exercice 2020 se clôture sur 431.491 nouvelles immatriculations en Belgique. Le plus faible chiffre depuis 1997… Avec, à la clé, des surprises du côté des marques les plus populaires sur notre marché.

SUV, hybrides, voitures d’occasion, etc. : quels constats de cette année 2020 tirer pour le secteur automobile en Belgique ? Voici cette « drôle d’année » résumée en 5 points.

Par catégorie, voici les huit voitures les plus vendues en Belgique lors des six premiers mois de cette année 2017. Grâce aux chiffres divulgués par la Febiac, nous pouvons même faire une distinction par région !