Français
Zoals de naam al zegt: dit "nieuwe lid van de mondiale Bronco-familie" wordt een Bronco. Hij krijgt een robuuste look en een avontuurlijke ziel. En al zal hij wellicht niet dezelfde terreincapaciteiten hebben als de "echte" Bronco, toch zal hij de verharde paden durven verlaten. Als je kijkt naar de lichtsignatuur die het merk onlangs onthulde, situeert het design van deze nieuwe SUV zich ergens tussen de Bronco Sport die momenteel in de VS te koop is en het model dat recent in China werd geïntroduceerd.
Wordt de toekomstige Europese Ford Bronco een beetje… Chinees?
Ford heeft al laten weten dat dit "nieuwe lid van de mondiale Bronco-familie" op een multi-energieplatform gebouwd wordt. Er is dus een verbrandingsmotor mogelijk en ook elektrificatie, al blijft het afwachten in welke mate. Het merk met het blauwe ovaal heeft ook bevestigd dat de wagen vanaf 2028 in Valencia, Spanje, van de band loopt. Een fabriek die het nu deelt met de Chinese reus Geely. Maar denk niet meteen aan een samenwerking tussen de twee constructeurs, tenminste niet voor deze toekomstige Bronco. De Chinese versie van het legendarische Amerikaanse terreinvoertuig is immers het resultaat van een samenwerking met JMC. Het valt moeilijk in te beelden dat het merk met het blauwe ovaal twee afzonderlijke partnerschappen met twee verschillende Chinese merken zou aangaan voor gelijkaardige modellen met het Bronco-label.
Zou de toekomstige Bronco de Kuga kunnen opvolgen in het Ford-gamma?
Momenteel is de Kuga het enige model dat Ford nog in zijn Valenciaanse fabriek produceert. Een model waarvan de derde generatie in 2019 werd onthuld en begin 2024 officieel een facelift kreeg. Met andere woorden: na 7 jaar op de markt is deze SUV aan het einde van zijn levenscyclus. In theorie zou de toekomstige Europese Bronco de Kuga op de lopende band kunnen vervangen en ook zijn plekje in het Ford-gamma innemen. Toch is dat weinig waarschijnlijk. Onder de nieuwkomers die het merk de komende jaren introduceert, zijn er alleszins "twee multi-energie crossovers". Beide komen het nieuwe "rally-geïnspireerde" gamma van de constructeur versterken, en dat vóór eind 2029. Ze zijn er alleszins op gericht de huidige Puma en Kuga op te volgen. Goed nieuws voor Ford in Europa en voor het personeel van zijn Valenciaanse fabriek.
