Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
De klasse van de supercars verwelkomt deze nieuwe Veneno Roadster. Een heel extreme sportwagen waarvoor superlatieven tekortschieten: bijzonder duur, zeldzaam, krachtig, licht en zeer radicaal. Een mooi geschenk voor de vijftigste verjaardag van Lamborghini.
Zeldzaam en duur
Laten we beginnen met het slechte nieuws: trekt het ingewikkelde ontwerp van dit ‘monster’ jou aan, loop dan zo snel mogelijk naar jouw Lamborghini-dealers. Er worden maar negen exemplaren geproduceerd, met een stevige prijs van 3,3 miljoen euro zonder belastingen.
Krachtig en licht
Het mechanische deel neemt de Veneno over van de Aventador, maar wordt nog pittiger. De 6.5 V12 krijgt hier 50 pk extra, wat het totaal doet klimmen tot 750 paarden. Erg stevig voor een koets van maar 1.490 kg. Lamborghini, voorstander van een lichte structuur, gebruikt koolstofvezel versterkt met polymeer om de Veneno Roadster zo licht mogelijk te houden.
Radicaal
In een roadster zit je natuurlijk bij voorkeur met de haren in de wind. Hier is er zelfs geen keuze: Lamborghini laat de kap simpelweg achterwege. Het design is radicaal en agressief, zonder enige finesse. De constructeur vindt dit vooral een auto voor op het circuit, ook al is hij gehomologeerd voor de weg.
