Met zijn gespierde look en (vooral) rijgedrag is de “Big Healey” een fenomeen dat nooit uit de mode geraakt. Hij was cool in zijn tijd en is ook vandaag nog steeds in trek: de Austin Healey 100 en 3000 blijven fascineren. Een terugblik op de 5 geheimen van de modellen, die van 1953 tot 1967 zijn gebouwd.
Afgelopen zaterdag heeft Porsche een ‘concert’ georganiseerd voor zijn fans.
Deze conceptcar deed mensen dromen: hij moest een groot Italiaans merk doen herboren en werd aangekleed door een van de grootste carrossiers aller tijden en aangedreven door een forse V8. Helaas verliepen de zaken niet zoals gehoopt…
Delahaye is een van de pioniers van de automobiel. Het is opgericht in 1895 en kende een bijna miraculeuze groei, vooral in de jaren ’30. Na de oorlog leek echter niets meer te lukken voor het prestigemerk. De Delahaye 235 was het laatste model van de firma…
De Renault 18 Turbo is het toonbeeld van een saaie berline… met verbluffende prestaties. Ondanks zijn historische belang en zijn prestaties laten verzamelaars hem links liggen. Is nu het moment om daar gebruik van te maken?
De Franse acteur Jean-Paul Belmondo is overleden. Hij heeft hele generaties doen lachen, huilen en dromen. Een legende met een onvergelijkbare tronie, die zowel de clown als een ernstige man kon spelen. En deze 5 auto’s zullen voor altijd met hem worden geassocieerd.
Die zou in januari 2023 worden geactiveerd.
Emilia Auto, een specialist in Italiaanse klassiekers, heeft de stap gezet en zijn eigen restomod onthuld. In een Alfa Romeo Giulia GT uit de jaren ’60 lepelt het de explosieve V6 van de huidige Quadrifoglio.
Een “grote stap” die jaarlijks meer dan een miljoen levens kan redden.
Je mag de Lancia Appia gerust zien als een compact premiummodel dat zijn tijd vooruit was. Zijn formaat en cilinderinhoud waren bescheiden, maar de afwerking en technologie behoorden tot de beste van zijn tijdperk.
Lijkt de Citroën Xantia voorbijgestreefd? Bij zijn lancering in 1993 was hij dat helemaal niet. Hij blies een frisse wind door het gamma, dat tot dan bestond uit modellen met scherpe lijnen. En Citroën had nog veel meer voor hem in de pijplijn: in 1995 lanceerde het merk de verbluffende Activa.
De nieuwe Citan van Mercedes is nog maar pas onthuld, maar hij is duidelijk niet van plan om te wachten voor hij gaat surfen op de “Van Life”-golf.
Iedereen was arm, er heerste een tekort aan grondstoffen en er was een dringende behoefte aan mobiliteit: na de Tweede Wereldoorlog was het leven zwaar in Duitsland. Ook voor ondernemers. Een aantal onder hen, waaronder Messerschmitt, koos daarom voor een originele reconversie.
De onterecht vergeten Simca 1100 TI leeft in de schaduw van de krachtiger Renault 8 Gordini en andere Simca’s 1000 Rallye. Maar dat is des te meer een reden om ervan te profiteren, want deze kleine Simca koop je voor een fractie van de prijs.
Beschouw hem als een Alpine met een overdosis testosteron. De Jidé is een kleine Franse sportwagen die absoluut geducht was op bochtige parcours…
De Franse autobouwer heeft zijn berline voor het C-segment vernieuwd. Hoewel we beter van een evolutie dan een revolutie spreken, zijn alle aanpassingen wel gunstig om tot een heel overtuigend eindproduct te komen.
Opel herziet zijn Grandland en levert geen half werk: nieuw front, nieuw, digitaal interieur en een verbeterde uitrusting en motorenpalet. Volstaat dit om de competitie het hoofd te kunnen blijven bieden?
De Tesla Model Y is al in het voorjaar van 2019 onthuld, maar komt pas nu naar Europa. Heeft die lange wachttijd ertoe geleid dat dit product tot in de puntjes ontwikkeld is?
De Opel Mokka lijkt een outsider tegenover de Ford Puma, met kaarten die je niet specifiek van de Duitse constructeur zou verwachten: verleiding en emotie. Volstaat dat om de bruisende Puma te onttronen?
Is het jacht van koning Albert en koningin Paola te duur voor je? Dan is er nog een fameuze troostprijs: de Aston Martin DB2/4 met speciaal koetswerk, destijds besteld door koning Boudewijn.
De Volkswagen Karmann-Ghia ziet er bijzonder sexy uit met al zijn welvingen en is nog niets van zijn charme verloren. Velen zien de “Type 14” trouwens als een betaalbare Porsche 356. Wat moet je weten voor je er zelf een aanschaft?
Van 2008 tot 2014 was de Renault Twingo RS het toegangskaartje tot de wereld van Renault Sport. Zijn prijs was toegankelijk, maar dat maakte er zeker geen verslapte sportieveling van, integendeel.
De liefhebbers hebben het ongetwijfeld gemerkt: de verkoopwaarde van de Citroën 2PK is de voorbije jaren fors gestegen. Vandaag moet je minstens 10.000 euro ophoesten voor een exemplaar in heel mooie staat. Maar als deze specifieke auto je verleidt, zal je vijf tot zeven keer meer moeten meebrengen. Maar waarom?
