Muscle car, een term die voor veel Amerikaanse modellen wordt gebruikt en die doorgaans verwijst naar weinig verfijning, enorme afmetingen en een monsterachtige motor. Het gouden tijdperk van dit soort auto’s lag in de jaren 1960, maar de eerste echte muscle car dook al een decennium eerder op.
Tot begin de jaren ’60 was Imperial een superluxe dochtermerk van de Chrysler-groep. Een aantal leiders van Chrysler, die nostalgisch waren naar de immense slagschepen van het eind van de jaren ’50, wilden 50 jaar later een vervolg breien aan die geschiedenis.
De beste ideeën leiden niet noodzakelijk tot de beste auto’s. Begin de jaren ’30 waagde Chrysler zich op een veelbelovend pad met de Airflow, maar die werd uiteindelijk een grote commerciële flop.
De Amerikanen blazen de Voyager nieuw leven in. Maar hij steekt de oceaan niet meer over.
In 2004 stelde Chrysler een van zijn meest ambitieuze en realistische conceptcars ooit voor. Helaas besliste het management dat de 850 pk sterke supercar met V12 er nooit zou komen…
Dit is het verhaal van een kleine, banale auto die rallykampioen werd. De Assepoester van de auto’s, eigenlijk…
De Franse autobouwer heeft zijn berline voor het C-segment vernieuwd. Hoewel we beter van een evolutie dan een revolutie spreken, zijn alle aanpassingen wel gunstig om tot een heel overtuigend eindproduct te komen.
Opel herziet zijn Grandland en levert geen half werk: nieuw front, nieuw, digitaal interieur en een verbeterde uitrusting en motorenpalet. Volstaat dit om de competitie het hoofd te kunnen blijven bieden?
De Tesla Model Y is al in het voorjaar van 2019 onthuld, maar komt pas nu naar Europa. Heeft die lange wachttijd ertoe geleid dat dit product tot in de puntjes ontwikkeld is?
De Opel Mokka lijkt een outsider tegenover de Ford Puma, met kaarten die je niet specifiek van de Duitse constructeur zou verwachten: verleiding en emotie. Volstaat dat om de bruisende Puma te onttronen?
De Volkswagen Karmann-Ghia ziet er bijzonder sexy uit met al zijn welvingen en is nog niets van zijn charme verloren. Velen zien de “Type 14” trouwens als een betaalbare Porsche 356. Wat moet je weten voor je er zelf een aanschaft?
Van 2008 tot 2014 was de Renault Twingo RS het toegangskaartje tot de wereld van Renault Sport. Zijn prijs was toegankelijk, maar dat maakte er zeker geen verslapte sportieveling van, integendeel.
De liefhebbers hebben het ongetwijfeld gemerkt: de verkoopwaarde van de Citroën 2PK is de voorbije jaren fors gestegen. Vandaag moet je minstens 10.000 euro ophoesten voor een exemplaar in heel mooie staat. Maar als deze specifieke auto je verleidt, zal je vijf tot zeven keer meer moeten meebrengen. Maar waarom?
Begin de jaren ’90 stond Porsche aan de rand van de afgrond. Voor een dosis zuurstof stak het merk al zijn middelen in een nieuw instapproduct: de Boxster, een soort mini-911, die sommige puristen in de gordijnen joeg. Maar hij gaf de bankrekening van het merk wel nieuwe energie. Vandaag kan je een Boxster op de kop tikken voor een schijntje. Is dit het moment om ervan te profiteren?
