Audi
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
McLaren presenteert de P1 GTR als de beste auto van de wereld voor het circuit. Niets meer of minder dan dat. Maar we kunnen ons moeilijk voorstellen dat de vrienden uit Maranello blijven toekijken en geen LaFerrari zouden serveren die exclusief bedoeld is voor het circuit.
Stevig herwerkt
Met zijn verfijnd chassis, grote achtervleugel, brede spatborden en aandrijving (V8 biturbo en elektromotor) opgevoerd tot 1.000 pk is deze McLaren bij uitstek geschikt om mooie momenten te beleven op het circuit. Inbegrepen in de aankoopprijs zijn enkele opleidingssessies op circuit en deelname aan sportieve evenementen.
Nostalgie
Deze extreme variant van de exclusieve P1 herinnert aan de glorieuze voorouder, de F1 GTR, waarvan hij de laatste drie letters in de naam overneemt. De F1 GTR won trouwens Le Mans; het lijkt nog niet zo lang maar is exact twintig jaar geleden.
