Polestar
Een prototype van de Polestar 5 heeft van 10 tot 80% kunnen opladen in slechts 10 minuten dankzij een constant laadvermogen van 310 kW en pieken van 370 kW!
Op 21 oktober kondigde Tesla aan dat een aantal “voorzichtige rij-experten” onder zijn klanten als eerste de lang beloofde autonome rijfunctie “Full Self Driving” (FSD) zouden mogen gaan uitproberen. Toen al voorspelden we dat het internet zou worden overspoeld met YouTube-filmpjes van de eerste auto’s met de autonome functie. We hebben er eentje uit geselecteerd, maar een eenvoudige zoekopdracht brengt je naar een lange lijst andere video’s.
Opvallend is dat de User Interface nu twee totaal verschillende modi kent: op de snelweg en op autowegen gebruikt de auto nog het reeds lang gekende Autopilot met de bijhorende UI (het grootste deel van de video). Maar in de stad en op kleinere wegen (vanaf 26:50 in de video) schiet de FSD-software in actie en dan toont het scherm hoe de computer de beelden van de 8 camera’s in de auto analyseert. In tegenstelling tot Autopilot heeft FSD bijvoorbeeld geen witte lijnen op het wegdek meer nodig om zich te oriënteren, het vindt zijn route aan de hand van referentiepunten als boordstenen, geparkeerde auto’s en andere zaken. FSD kan ook uitwijken voor die geparkeerde voertuigen, vuilnisbakken, fietsers en dergelijke meer, invoegen op drukke kruispunten enzovoort.
Een prototype van de Polestar 5 heeft van 10 tot 80% kunnen opladen in slechts 10 minuten dankzij een constant laadvermogen van 310 kW en pieken van 370 kW!
Naast een nog agressievere look, krijgen de Cupra Formentor en Leon nieuwe motorisaties die krachtiger zijn en meer rijbereik halen.
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
De opvolger van de Chiron is voor het eerst te zien onder een bijzonder kleurrijke laag camouflage.