Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Depuis l’annonce du retour de la NSX dans les concessions Honda, les rumeurs vont bon train au sujet de l’arrivée d’une seconde sportive, plus compacte et plus abordable. Reprenant l’architecture et la technologie hybride de la première nommée, elle devrait délaisser le V6 biturbo pour un 4 cylindres. Au sujet de ce dernier, on suppose qu’il s’agira du moteur de la Civic Type R, à savoir, un 2 litres VTEC Turbo de 320 chevaux.
Comme il n’y a absolument rien d’officiel, d’autres rumeurs font état du retour de la S2000, ce roadster ultra sportif du début des années 2000. Mais contrairement à cette dernière, il se pourrait bien qu’Honda opte pour une architecture à moteur central et quatre roues motrices, un petit moteur électrique se chargeant d’entrainer les roues avant.
