Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
En quelques mots…
Sous une silhouette plutôt sympathique de crossover, le Vezel propose un habitacle pour cinq personnes aux sièges « magiques » et un coffre modulable de 453 litres. La transmission intégrale sera optionnelle, y compris pour la version hybride. Au sujet de cette dernière, elle s’équipe d’un moteur 1.5 l essence associé à un moteur électrique, pour des performances équivalentes à un 2 litres essence. Côté transmission, Honda a opté pour une boîte automatique à double embrayage.
Sachez toutefois que les spécificités propres au marché européen, tant sur le plan des motorisations que des équipements, ne sont pas encore connues.
