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Volkswagen Polo d’occasion à vendre en Belgique
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Polo
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2023
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D'Ieteren Mobility Center Ternat
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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Volkswagen & Commercial Vehicles
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24 990 €
2023
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A&M Rekem - Volkswagen & Commercial Vehicles
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Polo
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Autogroupe Bastogne - Volkswagen & Commercial Vehicles
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Garage Jaspers NV
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Polo
19 990 €
2023
18 000 km
Essence
95 ch
Manuelle
118 g/km
D’Ieteren Mobility Center Aarschot - Volkswagen & Commercial Vehicles
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Polo
15 990 €
Prix2020
53 654 km
Essence
95 ch
Automatique
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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Volkswagen & Commercial Vehicles
Boortmeerbeek
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My Way
Polo
20 490 €
2024
15 049 km
Essence
95 ch
Automatique
126 g/km
D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Volkswagen & Commercial Vehicles
Boortmeerbeek
Car-Pass
My Way
Polo
16 970 €
Prix2023
15 911 km
Essence
80 ch
Manuelle
127 g/km
MIG Motors Eke - Volkswagen & Commercial Vehicles
Nazareth
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Polo
18 490 €
Prix2023
23 044 km
Essence
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Manuelle
118 g/km
D'Ieteren Mobility Center Buizingen - Volkswagen & Commercial Vehicles
Buizingen
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My Way
Polo
19 470 €
Prix2023
5 333 km
Essence
95 ch
Automatique
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MIG Motors Eke - Volkswagen & Commercial Vehicles
Nazareth
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Polo
15 799 €
Prix2018
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Essence
95 ch
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134 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Polo
19 990 €
2023
22 000 km
Essence
95 ch
Manuelle
119 g/km
D’Ieteren Mobility Center Anderlecht - Volkswagen & Commercial Vehicles
Anderlecht
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My Way
Polo
18 999 €
Prix2022
22 582 km
Essence
95 ch
Automatique
125 g/km
My Way Kortenberg
Erps-Kwerps
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My Way
Polo
22 250 €
Prix2023
14 637 km
Essence
95 ch
Automatique
125 g/km
Autobedrijf Lagrou BVBA | Diksmuide - Volkswagen & Commercial Vehicles
Diksmuide
Car-Pass
My Way
Polo
19 490 €
2024
36 423 km
Essence
95 ch
Automatique
126 g/km
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
My Way
Polo
24 500 €
2023
34 843 km
Essence
95 ch
Automatique
132 g/km
A&M Lommel - Volkswagen & Commercial Vehicles
Lommel
Car-Pass
My Way
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FAQ acheter une Volkswagen Polo
Après plus d’un quart de siècle ans d’existence, le Volkswagen Polo GTI mérite-t-elle autant d’arborer ses 3 lettres synonymes de dynamisme et de sportivité que la légendaire Golf GTI ? Réponse au volant de son Edition 25 Years.
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
Un gros compresseur dans une petite Polo ? La recette est alléchante et prouve que, titillé, le groupe Volkswagen peut lâcher un véritable bolide sur roues !
Ce concept ID. Life préfigure la future voiture électrique « accessible » de Volkswagen attendue pour 2025. Elle affiche l’encombrement d’une VW Polo et promet jusqu’à 400 km d’autonomie.
Volkswagen confirme le retour de sa Polo GTI. Sous le capot de cette Polo sportive, on retrouve toujours un « gros » 2 litres bouillonnant. Mais également beaucoup de nouvelles technologies.
Dans la foulée de son restylage, la petite Allemande va bien retrouver son mythique logo à trois lettres. Rendez-vous est pris pour le mois de juin.
La Polo s’offre une cure de jouvence. Mises à jour stylistique et technologique sont au programme. Avec pour objectif de ressembler encore et toujours plus à sa grande sœur : la Golf !
Le modèle original célèbre ses 25 ans cette année ! L’occasion pour VW de lancer un modèle commémoratif…
Après Skoda et Seat, c’est au tour de Volkswagen de peaufiner ses modèles fonctionnant au gaz naturel. La Polo TGI hérite d’un troisième réservoir de gaz pour espacer ses arrêtes à la pompe. Et la Golf TGI troque, en sus, son précédent 1.4l contre un nouveau 1.5l.
La nouvelle Volkswagen Polo est en tout point plus mature et plus grande que la version précédente. La Polo GTI dernière du nom est d’ailleurs plus puissante et reçoit un moteur plus gros. Nous nous demandons ce que cela donne sur la route....
Plus que jamais Golf GTI en réduction, la Polo GTI soigne encore son équipement, sa finition et sa présentation. D’accord, mais sur le plan dynamique, peut-elle maintenant tenir tête aux références sportives les plus radicales de son segment à l’instar de la Renault Clio R.S. 18 Final Edition ?
Le groupe Volkswagen confirme la présence d’un problème de fixation des ceintures arrière sur ses nouvelles VW Polo et Seat Ibiza/Arona. Au total, plus de 400.000 voitures devront repasser à l’atelier.