YangWang, nouvelle marque premium de BYD, dévoile plus en détails son gigantesque SUV hybride rechargeable U8.

Moins d’un an après son lancement sur notre marché, BYD compte déjà 5 modèles dans son catalogue. On en refait le tour des principales caractéristiques ensemble ?

Tous les constructeurs tentent de mettre les bouchées doubles pour capter une part croissante de la mobilité électrifiée. Mais deux grands acteurs du marché s’accaparent déjà une bonne part du gâteau…

Il est actuellement possible de profiter d’une citadine, d’un break, d’un SUV, d’une électrique et même d’une voiture à 7 places pour moins de 30.000 € en Belgique !

Le Salon de Munich a récemment fermé ses portes et ne fut pas sans nouveautés européennes, mais pas que… La preuve avec ces 5 Chinoises encore inconnues.

Cinquième modèle à s’ajouter au catalogue de BYD en Europe, la berline Seal est-elle suffisamment bien équipée pour séduire le public européen ? Il se pourrait bien…

Ce Denza D9 fera sa première apparition européenne le 5 septembre prochain à l’occasion du Salon de Munich. Mais arrivera-t-il jusqu’en Belgique ?

Avec la compacte électrique Dolphin, le géant chinois BYD a de grandes ambitions. Notamment celle de démocratiser la mobilité électrique en Europe. Voyons si ce modèle a les moyens de ses ambitions.

Le géant chinois BYD et Tesla caracolent en tête des ventes de voitures électriques au niveau mondial. Avec cette N7 lancée sous son blason premium Denza, BYD entend maintenant marcher sur les platebandes de la poule aux œufs d’or de Tesla.

Baptisée d’après l’une des plus grandes dynasties chinoises, la BYD Han a-t-elle les qualités requises pour mériter de telles lettres de noblesse ?

D’ici la fin de l’année, BYD proposera l’air de rien déjà 5 véhicules électriques en Belgique. Une progression fulgurante pour une marque officiellement lancée en octobre dernier ! De la compacte à la prestigieuse grande routière en passant par un SUV familial à 7 places, il y en aura pour tous les budgets.

Après le lancement des Atto 3, Tang et Hang, BYD continue sur son (impressionnante) lancée et confirme maintenant le lancement des Dolphin et Seal en Europe.

Le SUV compact 100 % électrique parvient-il vraiment à nous faire rêver comme son nom le suggère ?

La concurrence des constructeurs européens n’effraie pas le patron de Tesla.

Le constructeur chinois serait l'une des parties avec lesquelles Ford négocie.

La rédaction de VROOM.be s’est, bien entendu, promenée dans les travées du Brussels Motor Show 2023. Et chaque journaliste a eu le droit de ramener (virtuellement !) ses 5 véhicules préférés afin de constituer son garage de rêve. Après ceux de Jean-François, Arnaud et Sébastien, voici celui de Pierre-Benoît.

Il s’agit d’un imposant SUV de plus de 5 m et d’une hypercar tous deux capables dépasser les 1.000 ch !

Un constructeur est victorieux dans deux catégories, tandis qu'une toute nouvelle marque remporte la catégorie des voitures électriques.