Frans
Op het Autosalon van Parijs 2026 heeft BYD de komst van de Atto 8 naar Europa aangekondigd. Deze nieuwe elektrische SUV met zeven zitplaatsen wordt het nieuwe vlaggenschip van het Chinese merk: met een lengte van 5,04 m, een breedte van 2,00 m en een hoogte van 1,76 m positioneert hij zich boven de huidige Atto 3 Evo, Seal U en Sealion 7. Hoewel BYD het zelf niet bevestigt, vermoeden we dat de Atto 8 de verouderende Tang zal vervangen aan de top van het elektrische SUV-gamma.
7 zitplaatsen en Google aan boord
Binnenin krijgt de BYD Atto 8 een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch, een head-updisplay van 26 inch en een centraal aanraakscherm van 15,6 inch. De grootste nieuwigheid is echter het nieuwe infotainmentsysteem met geïntegreerde Google-diensten, waaronder Google Maps, Google Assistant en de Google Play Store. Daardoor moet het ook mogelijk zijn om apps van derden te installeren, zoals Spotify, YouTube en Waze.
De BYD Atto 8 biedt een koffervolume van 270 liter wanneer alle zeven zitplaatsen in gebruik zijn. Met de tweede en derde zetelrij neergeklapt groeit dat tot maar liefst 1.960 liter. Onder de motorkap vooraan bevindt zich nog een extra opbergruimte van 136 liter, de zogenaamde frunk.
Tot 570 kW (775 pk) of 653 km rijbereik
Bij zijn Europese lancering wordt de BYD Atto 8 verkrijgbaar met twee elektrische aandrijflijnen. De instapversie, Design RWD, beschikt over één elektromotor op de achteras die 340 kW (462 pk) en 365 Nm produceert. Dat niet meteen bescheiden vermogen en koppel levert de uit de kluiten gewassen zevenzitter een 0-100 km/u-sprinttijd van 8 seconden op.
De krachtigere Excellence AWD krijgt een tweede elektromotor op de vooras, waardoor diens gecombineerde vermogen stijgt tot een gigantische 570 kW (775 pk) en 775 Nm koppel. Die versie heeft maar 4,6 seconden nodig om van 0 naar 100 km/u te accelereren.
Beide uitvoeringen zijn uitgerust met dezelfde Blade-batterij als de tweede generatie, met een capaciteit van 115 kWh. De achterwielaangedreven Atto 8 belooft daarmee een WLTP-rijbereik tot 653 km, terwijl de krachtigere vierwielaandrijver maximaal 602 km ver geraakt.
Bijna volledig opgeladen in amper 9 minuten
De Atto 8 wordt het eerste BYD-model in Europa met de nieuwe Flash Charging-technologie, die we eerder leerden kennen bij Denza, het luxemerk van de Chinese groep. De technologie in kwestie maakt het mogelijk om de batterij in amper 5 minuten van 10 tot 70 procent op te laden. Na slechts 9 minuten is zelfs 97 procent bereikt. Dat zijn bijzonder indrukwekkende cijfers voor een batterij van 115 kWh, al zijn dergelijke laadtijden uiteraard afhankelijk van de beschikbaarheid van de geschikte Flash Charging-laadinfrastructuur.
De BYD Atto 8 komt in het eerste kwartaal van 2027 op de Europese markt. Naarmate de lancering dichterbij komt, zullen we ook ontdekken hoeveel de verschillende uitvoeringen van deze elektrische zevenzitter in Europa en België zullen kosten.
