Autonieuws, tests en deskundig advies

Met minder dan 7.000 km op de teller en in een onberispelijke staat, deed deze Française het heel goed op de veiling!

Zagato is zonder twijfel één van de meest bekende koetswerkbouwers wereldwijd. De creaties van het huis, vaak op basis van Italiaanse diva’s, halen hoge bedragen op veilingen. Toch zijn niet alle Zagato-modellen zeldzame stukken met veel cilinders en een prijskaartje met 6 nullen… Dit is de Alfa Romeo Junior Zagato, gebouwd tussen 1970 en 1974!

Sommige autobouwers in deze lijst zullen je misschien verrassen. En het feit dat ze vandaag nog bestaan, hebben ze grotendeels aan deze 5 modellen te danken.

De Jaguar MK2 wordt vaak beschouwd als één van de meest geslaagde modellen van het merk. Maar er is een minder gekende afgeleide van deze berline met pittige prestaties en een glamoureuze look: de Daimler V8!

Het Salon van Londen, 1958. Aston Martin stelt zijn nieuwste model voor: de DB4. David Brown weet het nog niet, maar dit model zal zijn merk legendarisch maken!

Het lot was deze kleine Italiaanse niet gunstig gezind: zijn lijn, rijgedrag en prestaties wisten heel wat kopers te verleiden, maar Bizzarrini slaagde er niet in om de auto’s te bouwen!

De BMW 5 Reeks E12 is de eerste auto van het merk die het principe van de “Reeks” gebruikte. Maar het is vooral een uitstekende auto, perfect op zijn gemak in het hedendaagse verkeer ook!

De Jaguar XK120 is een echt icoon van de jaren ‘50. Nadat hij door Thornley Kelham onder handen genomen is, wordt hij straffer dan ooit, bijna ‘cartoonesk’!

Een meer ‘betaalbare’ optie dan de vorige twee feestedities.

De overbevolking in de steden en de parkeerproblemen die daarmee gepaard gaan, zijn geen nieuw probleem… Mercedes was zich bewust van het probleem en deed al in de jaren ‘80 onderzoek. Het resultaat is de Mercedes NAFA, een verre voorvader van de A-Klasse en de Smart!

Verouderd en voorbijgestreefd, auto’s uit de Sovjet-Unie? Hoewel dat het algemene beeld is dat veel mensen hebben, zijn er toch enkele uitzonderingen, waaronder één bijzonder opmerkelijke: de AWZ Trabant P50!

De Peugeot 304 is een uitstekende auto om een collectie te starten: hij is makkelijk om mee samen te leven en te onderhouden, en bovendien beschikt hij over een verrassend modern weggedrag en een hoge betrouwbaarheid. Wat wil je nog meer?

De eerste Porsche 911 Turbo, ook gekend onder de nam ‘930’, is zonder twijfel één van de meest brutale in serie gebouwde auto’s ooit! Klaar voor een wilde rodeorit?

Een foute tuningpoging? Een oplapbeurt door ‘s werelds slechtste koetswerkhersteller? Neen, dit is een ontwikkelingsprototype voor de LaFerrari... en jij kan hem kopen!

Geen beter manier om kaarsjes uit te blazen dan met een 4 liter biturbo V8!

Een V12 met een longinhoud van 11 liter, een gewicht van bijna 2,5 ton en een prijskaartje waarvoor je een statig huis kan kopen… of twee exemplaren van de Rolls-Royce Phantom III! De Hispano-Suiza J12 is zonder twijfel hét model van de superlatieven!

De Ferrari 125 S was de allereerste bolide die de naam van de autobouwer droeg, en hij viert nu samen met het merk zijn 75ste verjaardag.