BMW
Het einde van een decennialange traditie voor de Beierse constructeur!
De break werd eerst gezien als een transportmiddel voor de gewone man, amper eleganter dan een bestelwagen, maar heeft nu de status van een lifestylewagen verworven. Praktische aspecten gaan hand in hand met een modern kleedje. Deze verandering in de filosofie wordt perfect geïllustreerd door de nieuwe A6 Avant, die zelfs eleganter oogt dan de sedan.
Wat een uitstraling!
Met zo'n mooi getekende achterpartij zal de A6 Avant geen moeite hebben om de hoofden te doen draaien. De steile achterklep is wellicht niet de beste oplossing qua laadvolume, maar zorgt voor een zelfzekere look. Gezien vanaf de voorkant verschilt de break uiteraard niet veel van de sedan. Voor de officiële presentatie is het wachten op het salon van Frankfurt, midden september.
De cijfers
De A6 Avant is 4,93 meter lang, 1,87 meter breed en 1,47 meter hoog. Ondanks zijn elegantie van een ballerina heeft deze break de afmetingen van een slagschip. Tegenover de vorige generatie verliest hij nochtans behoorlijk wat kilo's door massaal veel aluminium te gebruiken. De koffer, uiteindelijk toch de grootste troef van de break tegenover de sedan, is 565 tot 1.680 liter groot.
Nieuwe TDI
Audi voorziet flinke motoren: twee benzines en vier diesels met vermogens tussen 177 en 313 pk. Dat laatste vermogen hoort toe aan de nieuwe 3.0 TDI biturbo. Wat de transmissies betreft, is er keuze te over: versies met voorwielaandrijving of Quattro, een S-Tronic (gerobotiseerde bak met dubbele koppeling), een manuele zesbak, een Multitronic (traploze automaat) of een Tiptronic (klassieke automaat) met acht versnellingen.
