Autosalon 2009 : Onze toppers

De auto wordt met de vinger gewezen als een van de oorzaken van de opwarming van het klimaat, hij is dan ook nog eens duur, en het ziet er naar uit dat hij onder al dat kwaad begint te lijden. Nochtans blijft de auto voor velen een passionele aankoop. Een passie waar ook onze redactie mee begaan is! Daarom maken wij hier een lijstje op van onze favorieten van het autosalon. Een lijst waar passie aan de basis ligt, geen gedetailleerde analyses. Er staan niet enkel sportwagens en cabrio’s op onze lijst, ze is uiteenlopend en ze beantwoordt aan uiteenlopende behoeftes. 

• Dodge Challenger : Wat een look! Dodge is er met dit model in geslaagd om de filosofie van de muscle car uit de jaren ’60 opnieuw tot leven te brengen. Onder de motorkap zit geen voorbeeld van een milieuvriendelijke auto, maar wel een krachtige V8 met een cilinderinhoud van 6.1 liter! Het interieur ziet er een beetje triest uit, goedkoop zelf, in vergelijking met zijn flamboyante look. Het chassis is ook geen precisiemirakel…maar dit is een sportwagen van gepassioneerde ingenieurs voor gepassioneerde fans. Blijkbaar hebben ze alleen de CO2 uitstoot over het hoofd gezien…en vergeten om hem in te voeren in Europa!
   
• Kia Soul : Wij zijn fan…maar dat zal niet voor iedereen zo zijn! Onze mening is ook gemengd, maar we moeten bekennen dat Kia met dit model het design tegenover zijn huidige modellen over een compleet andere boeg gooit. Het nieuwe interieur in disco sfeer is ook een welgekomen verandering tegenover de gebruikelijke grijze en trieste stof.
   
• Peugeot 308 CC : om de succesvolle 307 CC te vervangen brengt Peugeot een nieuw en sportiever ogend model op de markt. Sportief is de 308 zeker, sommigen zullen de vele esthetische ingrepen misschien wel minder op prijs stellen. Enkele extraatjes: een beter comfort aan boord met een nekverwarming (zoals bij Mercedes) en perfect aangepaste motoren.
   
• Toyota iQ : Een model waar we met veel ongeduld op wachten om hem te kunnen testen! Met een lengte van minder dan 3 meter is zowat alles gezegd! Deze mini stadswagen kan tot drie, en zelf vier personen aan en het ziet er naar uit dat Smart zich zorgen mag beginnen te maken. Een uitstekend concept dat onder de huidige verkeersomstandigheden eigenlijk gewoon de beste oplossing blijkt te zijn.
  
  
• Citroën C3 Picasso : De nieuwe versie van de Picasso breekt met de ronde lijnen van de vorige modellen, vanaf nu maken ze bij Citroën gebruik van strakkere en modernere lijnen, maar het blijft duidelijk een Citroën! Zijn schattige look, ruim interieur en redelijke motoren maken van deze C3 Picasso een onbetwiste favoriet.
   
• VW Scirocco : De coupés van Volkswagen hebben het altijd goed gedaan. De laatste nieuwkomer is daar geen uitzondering op met zijn dreigende blik, gespierde look en vloeiende lijn. Toegegeven, achter en onder het mooie koetswerk zit de mechaniek van een Golf, wat eerder banaal is. Maar dat neemt niet weg dat het een geslaagd geheel is, niet te duur en praktisch.
   
• Dacia Logan Van : De droom van elke zelfstandige! Goedkoop, ruim (2.5 m³ en 800 kg), uitgerust met ecologische motoren (1.5 dCi van 70 en 85 pk), zuinig en sober! Hij heeft het gewoon allemaal.
  
  
•  Opel Insignia : De Omega, Signum en Vectra zijn er eigenlijk nooit in geslaagd om de glamourfans te overtuigen…de prachtige Insignia zou dat wel eens kunnen veranderen! En dan hebben we het nog niet over de hoogtechnologische systemen waar deze Opel mee uitgerust is. Hij bestaat ook in een EcoFlex versie voor een lager verbruik en minder CO2 uitstoot.
   
• Land Rover LRX : Dit is zeker geen onbekende. Terreinwagen, vierwielaandrijving, niet meteen principes die aan zuinigheid doen denken. Nochtans is Land Rover er in geslaagd om met een hybride transmissie het vermogen te doen dalen tot een sobere 4.7 liter voor 100 km! Zijn capaciteiten als terreinwagen blijven echter een referentie, ondermeer dankzij enkele voorgeprogrammeerde instellingen die de motor en het chassis beïnvloeden.
   
• Abarth 500