De bezoekers van het Autosalon van Genève krijgen op de Opelstand een volledige reeks opwindende sportauto’s voorgesteld. Naast de Zafira OPC en de Astra OPC X-treme protoype staat op dit salon ook een rallyontwerpstudie op basis van de nieuwe Corsa in de schijnwerpers. Deze rallywagen met een 200 pk sterke 1,6-litermotor voldoet aan de nieuwe FIA-reglementen voor de categorie ‘Super 1600‘ die voor het eerst toegepast zullen worden bij bepaalde wedstrijden van het wereldkampioenschap rally 2001. Afhankelijk van factoren zoals de groei van de Super 1600 en de steun van zowel privé-teams als nationale verkooporganisaties van Opel, kan het werk aan de Opel Corsa Super 1600 in 2001 voortgezet en tijdig afgerond worden voor het seizoen 2002. De wedstrijdversie van de Opel Corsa wordt aangedreven door een 1,6-liter ECOTEC-viercilinder met 16 kleppen die rond de 200 pk ontwikkelt. Een sequentiële zes-versnellingsbak brengt het vermogen op de wielen over. Tot nu toe gaan de FIA-reglementen uit van een leeggewicht van 950 kg en een minimumgewicht van 1100 kg met inbegrip van de piloot en copiloot. Volgens deze reglementen mag een competitie-wagen van de categorie ‘Super 1600‘ voor wedstrijden op asfalt niet meer dan 100.000 US dollar kosten. Een andere maatregel om de kosten te beperken, is een verbod op het gebruik van titanium, magnesium en koolstofvezel (met uitzondering van bekledings-panelen met slechts één laag). Daarnaast specificeren de voorschriften dat veel onderdelen tijdens de homologatieperiode niet mogen veranderen zodat dure ontwikkelingen aan de auto en zijn afzonderlijke onderdelen onmogelijk worden.