Na de 607, en de 407, is de 307 aan de beurt om met een automatische versnellingsbak uitgerust te worden, gemaakt door “Aisin AW”. Deze versnellingsbak biedt 2 modi aan, een adaptieve automaat voor een rustige rijstijl, en een andere voor een meer actieve rijstijl dank zij een sequentiële sturing. Hij zal enkel beschikbaar op de 2.0 HDi van 136 pk. De eerste versnelling zal instaan om het boeltje aan het rijden te krijgen, en dat onder eender welke omstandigheden. De zesde “verlengde” versnelling daarentegen optimaliseert het verbruik, en het comfort op de autosnelweg. Voor meer veiligheid is deze versnellingsbak ook uitgerust met een “shift lock” functie dat het onmogelijk maakt om de bak in “parking” positie te schakelen als de motor draait. Indien de bestuurder de auto verlaat, motor uit, zonder hem in “parking” te schakelen weerklinkt een geluidssignaal om hem daar van te verwittigen. Zo worden de bestuurders die een handgeschakelde bak gewoon zijn direct op het matje geroepen. Wat de prestaties betreft laat Peugeot weten dat 31.7 seconden nodig zijn om de 1000 m te bereiken vanuit stilstand. Om van 80 tot 120 km/u te geraken heeft hij 8.5 seconden nodig. De maximum snelheid, in zesde versnelling, bedraagt 203 km/u. Het verbruik blijft beperkt tot en gemiddelde van 6.7 L met een uitstoot van 178g/km.