Renault
De nieuwe Symbioz SUV van Renault belooft een recordruimte voor het formaat! Hij komt tussen de Captur en de Austral te staan en is er enkel als E-Tech Hybrid.
Om zijn 75ste verjaardag op een passende manier te vieren, heeft Jaguar een nieuw concept gebouwd. En niet zomaar een, geen stijlstudie zonder motor maar een wild dier dat klaar staat om weg te sprinten met onder de motorkap een beresterke krachtbron. Geen benzinemotor trouwens, want die past niet meer in deze tijd.
Trekjes van de XJ220
Ken je de fabuleuze supercar XJ220 nog? Het summum van technologie, behalve de motor dan, en qua prestaties absoluut verbluffend. Blijkbaar heeft zijn schitterende lijn de ontwerpers van de C-X75 coupé geïnspireerd.
Zeker aan de voorzijde merk je de invloeden. Achteraan heeft de C-X75 een eigen persoonlijkheid, hoewel we hier en daar enkele trekken van de GT by Citroën herkennen. Katachtig en gracieus, we zien hem al zo in de showrooms staan.
Zoals te verwachten, is het binnenin allemaal hightech wat de klok slaat. Verwisselbare schermen projecteren de nodige informatie, terwijl het klokje omhoog klapt dankzij de acceleratie- en remkrachten.
Gas
Onder de kap bundelt de elektrische fee haar krachten met microgasturbines voor massa’s vermogen. Vier elektromotoren (een per wiel) leveren samen 778 pk. De gasturbines, bekend uit de zee- en luchtvaart, doen daar nog eens 188 pk bovenop.
Die gasturbines zorgen niet alleen voor meer piekvermogen, maar drijven ook de generatoren aan die de batterijen opladen. Puur elektrisch komt de C-X75 100 km ver en dankzij de gasturbines bedraagt de totale autonomie 900 km.
De prestaties mogen gezien worden: de topsnelheid bedraagt 330 km/u en in amper 3,4 seconden spurt hij van 0 naar 100 km/u. Kers op de taart is de belachelijk lage CO2-uitstoot van 28 g/km. Als dit de toekomst is, zet ik met alle plezier mijn handtekening.
