Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
"Alleen een Lamborghini kan zo extreem en compromisloos zijn": het zijn de woorden van Stephan Winkelmann, CEO van Lamborghini. We kunnen hem zeker geen ongelijk geven. Deze Aventador J past helemaal in het legendarische rijtje van radicale Lamborghini's.
Jota
De legende begint al bij de naam van dit beest: J, voor Jota. Pakweg veertig jaar geleden schreef de Lamborghini Miura Jota geschiedenis met zijn radicale en compromisloze karakter. Lamborghini gaat op dezelfde weg voort met een bolide die helemaal gewijd is aan prestaties. Een auto die respect afwingt en ook specifiek is uitgerust voor de gelukkigen die achter het stuur mogen kruipen.
One-off
Berg jouw chequeboekje weer op, want van deze auto wordt maar één exemplaar gebouwd. Een uniek model dus, dat het woeste karakter van het merk intact houd. Het DNA van Lambo is een beetje gek, net als deze Aventador J: geen voorruit, geen navigatie, geen klimaatregeling, geen dak. Allemaal gewonnen kilo's. Een origineel accent is de achteruitkijkspiegel, die neergepoot werd op een periscoop.
Technisch
De techniek van deze schoonheid is al bekend en wordt gedeeld met de standaard-Aventador. Het gaat om een 6.5 V12 met 700 pk, vierwielaandrijving, een gerobotiseerde versnellingsbak en erg veel koolstofvezel. We kunnen alleen nog fantaseren over hoe hij zou klinken middenin een duister bos.
