Volkswagen
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...
Wat klinkt dit mooi! Onze collega’s van Classic and Sports Cars hebben soms een 'lastig' leven … James Page, één van hun journalisten, reed voor de eerste keer in een Lamborghini Miura en ontdekte een mythe. Zet het volume wat hoger, deze ervaring is de moeite waard.
De Miura is de droom van menig ingenieur. Deze rijdende raket bleef maar zes jaar op de markt (1966-1973). Er werden slechts 764 exemplaren gebouwd, maar toch liet de Miura een sterke indruk na door de puurheid van zijn lijn, de unieke architectuur (transversale motor achterin) en ongelooflijke prestaties.
De Miura begon zijn carrière met een 3.9 V12 die 350 pk leverde. Het gewicht bedroeg minder dan één ton, begrijpelijk dus hoe de intergalactische prestaties zijn ontstaan.
De S-versie in kwestie is betrouwbaarder en comfortabeler, al is dat in beide gevallen relatief. Hij haalt tot 375 pk bij 7.700 tr/min. Zo bereikt hij een top van 285 km/u en legt hij 0 tot 100 km/u af in 5,6 seconden. Vergeet niet dat dit een auto uit 1968 is! Er werden maar 140 exemplaren van gebouwd.
De Miura sloot zijn carrière af met de SV-versie die het vermogen nog verhoogde tot 385 pk bij 7.850 tr/min en 290 km/u. In 1973 viel het doek en ging de Miura naar de supercarhemel. Hij maakte plaats voor de spectaculaire Countach.
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...
De opvolger van de Chiron is voor het eerst te zien onder een bijzonder kleurrijke laag camouflage.
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.