Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Wie vaak met de auto door Frankrijk reist is bij deze gewaarschuwd: je ritten worden binnenkort een beetje duurder. Vanaf begin 2019 gaat de gemiddelde “péage” met zo’n 2 procent omhoog op het grootste deel van het betaalde Franse snelwegennet (95 procent). En dat terwijl de prijzen begin dit jaar al met 1,55 procent waren opgevoerd als gevolg van de terugbetaling van de concessies die de bedrijven van de staat huren.
Wegenwerken en -verbeteringen
Een van de redenen van de prijsstijging is de invoering van een investeringsplan van 700 miljoen euro, dat al op poten was gezet onder de vorige president François Hollande. Het plan voorziet in diverse constructies en verbeteringen aan verkeerswisselaars en in milieuwerken. En ten slotte worden ook carpoolparkings aangelegd langs bepaalde snelwegen. Het plan wordt betaald door de plaatselijke uitbaters en, uiteraard, door de automobilisten, via een verhoging van de toltarieven.
Gevolg van de prijsbevriezing
In 2015 voerde toenmalig minister van Leefmilieu Ségolène Royale een kleine oorlog met de zeven snelwegbeheerders door hen voor dat jaar een prijsbevriezing op te leggen. Om te compenseren voor het inkomstenverlies van 2015 moeten de bedrijven tussen 2019 en 2023 een zachte compensatie doorvoeren, wat impliceert dat de prijzen stijgen.
