Aston Martin
De nieuwe Aston Martin Vanquish wordt nog in 2024 officieel onthuld en krijgt een biturbo-V12 met 835 pk en 1.000 Nm!
Een Porsche kopen is zoals elke andere prestigieuze sportwagen zelden een rationele keuze. Je emoties geven de doorslag bij de auto van je dromen, en dat is de bestaansreden van de “Exclusive”-afdeling.
Alles begon in 1962, toen een rijke klant Porsche vroeg om een ruitenwisser op de achterruit van zijn 356 B te monteren. Geen gewone vraag, want het ding in kwestie stond niet op de optielijst. Sindsdien bleven de bijzondere vragen toekomen. In 1986 vormde Porsche zijn “programma voor speciale reeksen” om tot “Porsche Exclusive”.
De afdeling zorgt eerst en vooral voor gepersonaliseerde opties en uitrusting: er zijn niet minder dan 600 opties om een Porsche op maat te laten maken. Dat gaat van specifieke koetswerkkleuren via specifieke inzetstukken tot technische wijzigingen. De meest genomen opties zijn het Porsche-logo in de hoofdsteunen, geverfde velgen en sportuitlaten.
Wil je iets dat niet in de uitgebreide catalogus staat, dan hoef je het alleen maar te vragen. De afdeling zoekt dan uit of het technisch en wettelijk mogelijk is. Daarna staat niets in de weg. In tegenstelling tot Ferrari, waar goede smaak overheerst, is de klant hier koning. Ook al krijg je wellicht het (beleefde) advies om excessieve vragen binnen de perken te houden.
De afdeling is trouwens bijzonder populair. De 911 passeert er trouwens het meest: in 2016 werden er 15.000 auto’s onder handen genomen, en 38% ervan waren 911-modellen. Gemiddeld wordt wereldwijd 40% van de 911-modellen nog bewerkt door de Exclusive-afdeling. Porsche zegt bovendien dat elke auto die het merk produceert minstens twee opties uit het personalisatieprogramma krijgt. Dat hoeft trouwens niet te verbazen: gemiddeld geeft een Porsche-klant tussen € 10.000 en 20.000 aan opties uit.
De afdeling houdt zich daarnaast bezig met lokale vragen van importeurs via speciale modellen. Dat gebeurt meestal via een restyling van het interieur en exterieur. Daarnaast ontwikkelt Exclusive Manufaktur beperkte reeksen, zoals de recente Porsche 911 Turbo S Exclusive Series. In 2009 was er zo de 911 Sport Classic, in 2010 de 911 Speedster en in 2014 en 2015 de Panamera Turbo S Executive.
Het fabrieksbezoek leerde ons dat de sfeer er niet verder kon liggen van het kille perfectionisme in traditionele fabrieken. Hier zijn 180 mensen aan het aanpassen, verven, polijsten, enzovoort. Van leder via koolstofvezel en aluminium tot hout: elk detail wordt met de grootste zorg uitgevoerd.
De nieuwe Aston Martin Vanquish wordt nog in 2024 officieel onthuld en krijgt een biturbo-V12 met 835 pk en 1.000 Nm!
De nieuwe Symbioz SUV van Renault belooft een recordruimte voor het formaat! Hij komt tussen de Captur en de Austral te staan en is er enkel als E-Tech Hybrid.
Het einde van een decennialange traditie voor de Beierse constructeur!
Een prototype van de Polestar 5 heeft van 10 tot 80% kunnen opladen in slechts 10 minuten dankzij een constant laadvermogen van 310 kW en pieken van 370 kW!