De Tesla-killer van Porsche

Niet de vernieuwde 911 met zijn turbomotoren, maar deze Mission E trekt op de Porsche-stand alle aandacht naar zich toe. ‘De eerste elektrisch aangedreven sportwagen die de naam Porsche verdient’, zo verkopen de Duitsers hun nieuwste prototype. Hij rijdt inderdaad helemaal elektrisch – in tegenstelling tot de hybride 918 Spyder – en haalt een comfortabel rijbereik van maximaal 500 km. Vergelijkbaar met … de Tesla Model S. Ook de maatvoering sluit aan bij de Amerikaan; iets compacter dus dan de Panamera.

600 pk

Met een systeemvermogen van 600 pk uit twee elektromotoren sprint deze sportieve berline in 3,5 seconden naar 100 km/u en na 12 tellen haalt hij al 200 km/u. De kracht gaat altijd naar de vier wielen, die voor extra wendbaarheid ook alle vier gestuurd worden.

Laden in 15 minuten

De batterijen laad je in 15 minuten 80 procent op, dankzij een 800 volt-oplaadsysteem (tegenover 400 volt bij conventionele laadsystemen). Een beweegbaar segment in de voorvleugel aan de linkerkant geeft toegang tot de zogeheten Porsche Turbo Charging-aansluiting. Het is trouwens ook mogelijk om draadloos (inductief) op te laden via een speciale ‘laadplaat’.

Smile!

Bijzonder is ook de bediening van de Mission E. Een camera volgt de oogbewegingen van de bestuurder en ziet naar welk instrument hij of zij kijkt. Het menu van dit instrument kun je dan activeren met een knop op het stuurwiel. Om in dit menu te navigeren, wordt een combinatie van oog- en handbewegingen gebruikt. Het scherm volgt zelfs de zitbewegingen van de bestuurder om altijd zichtbaar te blijven (bijvoorbeeld wanneer het stuur draait).

Rijplezier krijgt in de Mission E een gezicht. Een camera in de binnenspiegel herkent vrolijke bestuurders, waarna een lachende smiley verschijnt op het dashboard. Tot slot kun je de Mission E met een tablet configureren vanop afstand (routes doorsturen naar de auto, een technische diagnose van de auto bekijken, …).

Productie?

Porsche maakt er geen geheim van dat er productieplannen zijn voor dit prototype, maar geeft zichzelf nog een beetje tijd. Voor het einde van dit decennium zou hij op de weg verschijnen.