Ferrari
De opvolger van de 812 eert de Ferrari GT's uit de jaren '50 en '60 en behoudt zijn atmosferische V12 met 830 pk en zonder enige elektrische assistentie!
Het thema van het Salon van Geneve was”passie”. Passie die ook in deze moeilijke tijden nog steeds erg levendig is en de liefhebbers laat dromen. Wat roept immers meer passie op als een sportieve wagen. Een wagen die als enige “leitmotiv” puur en onversneden rijplezier meekreeg. Die een smile van hier tot ginder op het gezicht tovert van de gelukkige die het stuur in handen mag nemen… En terwijl de ecologie hoogtij viert bewijzen de constructeurs dat een auto met hoge prestaties niet altijd een vervuilend speelgoed hoeft te zijn.
1. Renault Megane RS
Het volstaat dat je de RS ziet om te weten dat hier geen simpel 1.5 dCi-tje aan het werk is. De tweeliter benzinemotor stuurt immers 250 pk en 340 Nm naar het asfalt. Er is keuze uit twee chassis: Sport of Cup. Deze laatste is echter alleen voor liefhebbers van trackdays aan te raden.
2. Jaguar XF-R
Onder zijn mooie kleedje verbergt de XF-R een nieuwe V8 van 5 liter met rechtstreekse injectie, die dankzij een compressor 510 pk en 625 Nm uitbraakt. Als al dit geweld op de juiste manier naar de weg gestuurd wordt ben je in minder dan 5 tellen aan 100 km/u ! De kat begint vervaarlijk te grollen…
3. Audi TT RS
Voor de liefhebbers van een knap motorgeluid heeft Audi de 5-cilinder in lijn weer uit de rekken gehaald. Nadat een gelijkaardige brok techniek jaren geleden de reputatie van de Quattro had gefundeerd, vinden we hem nu in de krachtigste TT terug. De RS kan 340 pk en 450 Nm koppel voorleggen en wordt daarmee 280 km/u snel. Zowel als coupé en als roadster te verkrijgen.
4. Audi R8 5.2 FSI
De R8 mocht de V10 van Lamborghini lenen, maar niet zonder enkele pk’s te verliezen tijdens het transport. De melodieuze 5,2 liter stuwt de R8 naar een top van 316 km/u en laat de naald van de snelheidsmeter al na 4 seconden voorbij de 100 flitsen. 525 onstuimige pk’s worden via een manuele of een gerobotiseerde bak naar de baan versluisd.
5. Porsche 911 GT3 RS
Met deze GT3 RS levert Porsche een racewagen die voor de openbare weg werd gehomologeerd en niet omgekeerd ! Genoeg om de haren op je rug te laten rechtstaan, want de motor werd tot 3,8 liter uitgeboord en levert nu 435 pk. Momenteel doet de RS het nog steeds zonder rechtstreekse injectie of PDK, maar…
6. Aston Martin DBS Volante
De DBS blijft nog steeds de top van het gamma en de cabrio-versie wordt het strijdros van James Bond. Die zou nooit durven weigeren want de V12 in het vooronder levert 517 pk. Met een top van 307 km/u kan je echter maar beter een goede haarlak kiezen.
7. Ferrari 599XX
Net als de FXX hardcore versie van de Enzo wordt de 599XX voor een zorgvuldig geselecteerd publiek voorbehouden. Deze enkele gelukkigen mogen aan de ontwikkeling van een echte competitiebolide deelnemen want de auto mag niet op de openbare weg verschijnen. Bij 9000 toeren ontwikkelt de motor 700 pk en voor de ophanging werden enkele onuitgegeven oplossingen uitgedokterd.
8. Maserati GranTurismo S Auto
Voorheen was de GranTurismo S enkel met een brute gerobotiseerde versnellingsbak verkrijgbaar maar nu kan de koper ook voor een zachte automaat kiezen. Voor de goede memorie willen we nog even herhalen dat de GTS een ultraperformante 2+2 is met een V8 van 4,7 liter en 440 pk.
9. Lamborghini LP670-4 SuperVeloce
De mythische V12 van de demonische Murcielago krijgt nog meer vermogen en braakt nu 670 pk uit. Een sprint van 0 tot 100 duurt slechts 3,2 seconden en pas bij 340 km/u klimt de naald van de snelheidmeter niet meer verder. Extreem, zei u !
10. Bugatti Centenaire
De meest superlatieve auto van allen krijgt een erg speciaal kleurtje. Ter gelegenheid van de honderdste verjaardag van het merk wordt deze auto in blauwe metaalkleur gespoten maar sommige delen van de koets worden in matblauw uitgevoerd. Deze unieke versie behoudt dezelfde techniek als de klassieke Veyron. Een W16 met vier turbo’s, goed voor 1001 pk.
