Renault
De nieuwe Symbioz SUV van Renault belooft een recordruimte voor het formaat! Hij komt tussen de Captur en de Austral te staan en is er enkel als E-Tech Hybrid.
Toyota is heel gevoelig voor de problematiek van het stadsverkeer. Het onthulde al een elektrische versie van de iQ. Ook deze keer gaat het elektrisch en wel op een originele manier: in bochten helt de i-Road over als een motor.
Lilliputter
De i-Road is amper groter dan een motor: 2,35 meter lang, 1,445 meter hoog en amper 85 centimeter breed. En hij heeft een ongelooflijke troef in vergelijking met de Twizy want de Japanse driewieler (twee wielen vooraan, één achteraan) rijdt tussen de file. Net als de Fransman kunnen twee personen zitten in tandempositie.
Amper vijf paarden
De lithium-ionbatterijen hebben een autonomie van ongeveer vijftig kilometer. Het is duidelijk: deze auto is geen toonbeeld van veelzijdigheid. Maar dat is ook niet de bedoeling. Toyota installeerde een elektromotor van 2 kW in elk voorwiel.
Speels
Het toppunt van het spektakel is ongetwijfeld de Active Lean-technologie die de auto doet overhellen in de bochten. Leuk en praktisch, want deze i-Road heeft een draaicirkel van amper drie meter.
